四川礦場
文章作者：易小點
文章來源：深鏈財經
為了追逐更低的電價，在四川等地豐水期即將到來之際，部分礦工或在建礦場，或將搬運礦機。
這場南渡北歸，只有大玩家才有資格參與，因為一場千里遷徙，將會面對20%的破損率，以及高達千萬的運費。
“八千里路雲和月”，都是錢鋪的。
- 01 -
100萬礦機或在5月重啟
“在四川枯水期關掉的礦機，在豐水期將會有預計100萬臺會再次開啟。“徐峰表示。
徐峰是安徽馬鞍山人，已經有超過5年在四川運營礦場的經驗。
2018年10月底，四川等地進入枯水期後，礦機託管業務基本會停下，徐峰也選擇將自己的全部S9礦機賣掉，直接關停了礦場，進入休假狀態。
進入2019年，離四川豐水期到來還有整整一個季度時，生意又上門了，無論是徐峰現有的，還是正在建的礦場，其礦場的託管機位已被全部預定了。
對於比特幣挖礦，這些年徐峰感慨最深的是，參與的人越來越多。
目前徐峰在四川運營和在建的礦場各有3個。
其中，在建的礦場前期投入超過1000萬。6個礦場總規模大小為，可放10萬臺S9礦機。
在四川有多個礦場的礦工朱傑講述道，四川是全國水電最多的地方，做豐水期半年抵枯水乾全年，所以四川的礦場是全國礦場最多的地方。
2017年12月17日，比特幣價格至最高點19875.85美元，礦機開始被瘋狂搶購，2018年2月份，比特幣礦機S9最貴一度狂飆至裸機2.7萬元/臺。
2017年，位元大陸淨利潤11億美元，億邦國際淨利潤3.8億美元，嘉楠耘智淨利潤3.6億元。
當時能擁有10萬臺礦機規模的礦工，意味著擁有價值27億元的資產。然而在2019年2月，截至2月25日，比特幣價格3795美元/枚，二手S9的價格為850元/臺，即8500萬元，總資產減少96.85%。
礦工每日淨利潤低於10元/臺。
“今年不指望掙錢，等明年產量減半。“幾經幣市沉浮的徐峰，認為2020年比特幣減半會帶來市場行情大漲。
比特幣每4年減半一次，2009年1月3日，比特幣創世區塊被挖出，50個比特幣作為獎勵送給礦工後，共發生過兩次獎勵減半。
第一次在2012年11月28日，挖出一個區塊的獎勵由50個比特幣降低至25個比特幣；第二次在2016年7月10日，挖出一個區塊的獎勵由25個比特幣降低至12.5個比特幣。
而第三次減半將會在2020年，獎勵由12.5個比特幣降低至6.25個。產量減半意味著供需的變化，從而導致比特幣價格的變化。
所以礦工們願意為自己堅信的比特幣未來價值進行買單。
礦場的建設地一般分部在四川、貴州、雲南、新疆、內蒙。四川等地多為水力發電，而新疆內蒙多為火力發電。這些地方全部是工業用電富裕且便宜的地方。
水力發電的優勢在於電價非常便宜，利用的是多餘的自然界的風能水能發電。但缺點為季節性較強，分平水期、豐水期和枯水期；而火力發電的成本較高，但能保證全年有電。
看似電費僅是幾分幾毛的差距，事實背後卻是鉅額開銷。
“1萬臺就是15000負荷，差1毛， 0.1元/度*24h/天*1萬臺*30天=72萬元，一個月電費的差價就100萬了。“徐峰計算著一萬臺礦機一個月在新疆與四川電費之間的差價。
哪裡有電，哪裡有便宜電，哪裡便是礦工們的去處。於是，爭搶四川豐水期電價是很多礦工們正在焦頭爛額的事情。
豐水期，礦工在四川拿電價0.09-0.18元/度，託管0.25元-0.28元/度。在新疆內蒙，礦工拿電價0.24-0.28元/度，託管0.33-0.34元/度。
四川礦工在豐水期的託管價，甚至比新疆礦工的拿電價還便宜，這決定了礦工為了六個月的豐水期而選擇挖礦的地點。
- 02 -
20%的搬遷破損率
“5月初，將從新疆內蒙搬運過來的機器至少50萬臺起步吧。“徐峰總結著以往的經驗時講道。
嚴格來講，5月中旬是四川等地的豐水期，當然也需要看水勢具體情況。
進入豐水期，為了降低電費成本，部分礦工會選擇將礦機遷至四川等地礦場進行託管，或自己在四川等地建礦場。
那是13.5米*9.6米的貨車，容量為3000-5000臺/輛，構成運輸大隊，將歷經3000公里，從石河子、哈密、昌吉、伊犁等地，經京新高速，連霍高速等，從新疆趕往四川。
“機位已經全部被預定了。“預計在4月中旬將礦場建設完畢的徐峰，並不擔心礦場機位租不出去。
徐峰在1月份開始建礦場，事實上，在電站合同簽完後，礦場甚至還未開始建時，他礦場的機位已全部被新疆的礦工預定了。
他的客戶基本都是圈內老人，有穩定的客源。
在距豐水期半個月時，礦工們會提前將礦機發往四川礦場。礦工請貨車將礦機進行搬運，一萬臺左右起搬，20元/臺的搬運費，將小礦場主直接攔截在門外。
利用風水發電之地的礦場，相對較偏遠，地勢也較為崎嶇，貨車無法直接到達。還需請人將機器進行上架，10元/臺的搬運費又是一筆不小的開支。
一個星期，礦機可全部上架執行。但執行半年之上的機器，當斷電重新上架時會很容易壞，並且在搬運的過程中被顛簸，導致機器高達20%的破損率。
“礦機搬運，礦工最在意的問題就是機器破損。“徐峰表示礦場駐場維修會對破損的機器進行修理，但修不了的，還需要買新貨。
一萬臺礦機單單搬運至四川，基本路費及搬運成本將超過30萬元。
徐峰認為從新疆內蒙搬運過來的機器至少50萬臺起，即一週在路費成本的消耗上，將高至1500萬元。這場大遷徙，僅僅就是為了四川6個月的豐水期。
進入枯水期後，礦工們又要面臨選擇，是停機休息，還是去火力發電充沛且電價較低的新疆內蒙地區，若機器較老，也可能就不再返回了。
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付不起運費的小礦工
像徐峰這樣的大礦場主，其運輸礦機所需花銷的費用，在消耗的電費面前不值一提。
但新疆小礦工李平，恰恰卻被運費阻擋在外。
李平有兩個礦場，一個在哈密，一個在石河子，共5000臺S9礦機。後來其將石河子的礦場搬運至了哈密，這些集裝箱建的礦場，易拆卸。
近期，李平計劃將在哈密建設一萬臺S9礦機的礦場規模，成本六百萬左右，目前仍在談電價。
李平能接受的火電價格範圍是：比水電價格貴0.05元/度。
幣價、電價決定著礦工的去留。在幣價未擊穿電價的當下，李平不是沒有考慮過去四川建設礦場。
“有很大一部分礦工，在四川發家，他們享受了水電成本，趕上好的行情，一個豐水期讓他們富到流油。已不在乎機械損耗和運輸了。“來回必須的損耗和運輸的成本對於李平而言，是不值當的。
之前，李平將礦機從石河子搬運至哈密時，打包裝箱，一週不能開機，機器損壞，上架下架於他而言，均太過於麻煩。
其中最重要的一點是運費成本太高，運輸時間太長。
“從新疆發貨到四川，德邦物流運送礦機40元/臺，一個來回就是80萬元（不包括上下架等費用），並且來回的運輸週期可能近兩個月，這兩個月你說我要損失多少？“這是李平打聽到的運輸成本。
事實上，李平還擔心，作為新疆礦工，在四川人生地不熟，當地缺少關係，去建礦場拿不到更為便宜的電，而搬運礦機至四川，也面臨著被坐地起價的風險。
而這樣的事情，大礦工朱傑就在去年親身經歷過。
“四川康定去年坑了很多人，機器拉進去後，在豐水期結束時，卻不準拉走。“在7臺車被扣押7天后，朱傑雖然還是拿回了自己的機器，但這件事讓他記憶深刻。
