Kraken執行長:一個比特幣2022年值一輛蘭博基尼,2023年值一輛布加迪

買賣虛擬貨幣

Kraken執行長Jesse Powell在彭博社解釋了為什麼他認為基於美元的比特幣長期價格預測是有缺陷的,並強調了法幣的通脹本質。

在回答向Powell提出的年底價格預測問題時,Kraken執行長表示:“我想我說過比特幣將無限上漲,這有點難以理解,因為我是用美元來衡量的。”

Powell提出了另一種評估比特幣價值的方法,他推測比特幣的價值可能會從目前的“價格”——一個比特幣值一輛特斯拉Model 3增加到今年年底“一個比特幣值一輛蘭博基尼”,到2023年達到“一個比特幣值一輛布加迪”。Powell還說:

“對加密社羣來說,我認為這類資產更容易衡量比特幣,因為你永遠不知道美元會發行多少。一年後,市面上的美元可能會是現在的10倍,所以很難用美元來衡量比特幣。“

雖然在2019年和2020年上半年的大部分時間裡,比特幣的交易價格相當於一輛二手的2010年本田思域,但當價格在年底創下歷史新高時,一枚比特幣就可以購買一輛全新的思域。

當被問及以太坊時,Powell強調了蓬勃發展的NFT領域的重要性,他表示:“所有的NFT活動都真正推動了以太坊的使用。”

Powell還強調了圍繞Eth2何時完全推出的不確定性,並指出以太坊質押合約存款正在吸收以太坊供應量。

在山寨幣的話題上,Powell指出了圍繞波卡的熱議,他表示由於擴充套件和費用問題,波卡可能成為“下一個以太坊”。

他說:“還有很多其他代幣正在這個網路上推出,我認為你會看到很多以太坊上的東西被移植到波卡上。”他指出波卡的“交易費用較低”。

波卡尋求透過使用多個分片鏈並行執行的“平行鏈”架構來處理交易,以提供比其他加密網路更高的速度和效率。雖然平行鏈尚未在波卡主網上釋出,但波卡生態系統的Acala網路上週成為波卡的Rococo測試網上第一個拍賣到平行鏈插槽的專案。

雖然分片在Eth2路線圖中,但以太坊聯合創始人Vitalik Buterin本月早些時候透露,其開發人員目前正在優先考慮以太坊和 Eth2之間的鏈合併。Buterin還表示有信心,在分片沒有優先開發出來的情況下,第二層rollup將在短期內充分擴充套件網路。自那以後,Optimism的rollup主網被推遲到了7月份推出。


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來源:https://cointelegraphcn.com/news/one-btc-will-be-worth-a-lambo-by-2022-and-a-bugatti-by-2023-kraken-ceo

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