本月早些時候，新加坡企業家Eric Cheng花了畢生積蓄，賣掉了包括兩輛羅爾斯•羅伊斯(Rolls Royces)、蘭博基尼(Lamborghini)、法拉利(Ferrari)和一輛保時捷(Porsche)在內的資產，來收購日本BitTrade 100%的股份。
為什麼程願意冒這個險？不到一週前，韓國最大的加密貨幣交易所Bithumb遭遇了安全漏洞攻擊，在比特幣(Bitcoin)和乙太網上(Ethereum)等數字資產中損失了逾3,000萬美元的客戶資金。Bithumb團隊正式宣佈，該公司將對其客戶進行全額賠償，用該公司的加密貨幣資金，截至2018年6月，該公司的資金價值為4.5億美元。Bithumb團隊說：“ Bithumb一直在管理公司的資產和客戶的資產，所有客戶的加密貨幣和KRW資產分別被安全地存放在冷錢包和銀行。此外，我們想要確保Bithumb目前擁有大約5000億韓元的公司資金。”然而，對於小型加密貨幣交易所來說，很難彌補駭客攻擊造成的損失，尤其是如果駭客攻擊的金額超過了公司現有的資本。例如，日本最大的加密貨幣交易所Coincheck在最近的駭客攻擊中損失了價值4.5億美元的NEM，而未能償還投資者的資金導致了該交易所宣佈破產。因此，儘管有很高的利潤率，但收購密碼貨幣交易所也存在風險，因為需要有經驗豐富、才華橫溢的開發人員、安全專家和IT專家來監管交易所。就連曾是日本最大交易所的Coincheck也承認，駭客攻擊是由於該公司缺乏安全專家。Cheng花了6700萬美元的積蓄，然後收購了BitTrade，他說自己不後悔冒這個險，並對自己的收購感到滿意。“密碼貨幣行業正呈指數級增長。在這種背景下，抓住日益增長的需求的關鍵是要有一個監管良好、有執照的機構。有了這個日本FSA許可的平臺，我將與監管機構密切合作，在全球範圍內擴充套件這個平臺。由於比特幣交易所的監管狀況，Cheng可能會積極推動其收購比特幣的計劃。BitTrade仍是日本十幾個獲得FSA許可和批准的加密貨幣交易所之一，而獲得政府機構的批准，對數字資產交易所運營的過程既昂貴又困難。積累期在這波70%的調整期中，加密貨幣市場進入了熊市週期。與小型加密貨幣相比，相對於美元和歐元等儲備貨幣而言，比特幣和以太幣等主要加密貨幣的波動性較歷史最高水平下降了65%。儘管如此，Cheng這樣的企業家和公開市場的投資者仍願意冒險，對加密貨幣市場表現出濃厚興趣。本週，Digital Currency Group首席執行長Barry Silbert表示，DCG旗下的投資部門Grayscale在2018年獲得了最棒的融資，在一週內籌集了逾2000萬美元資金。更多數字貨幣資訊：http://www.qukuaiwang.com.cn/news
