透過複雜的供應鏈轉移產品和乘客的公司在區塊鏈技術上看到了發展前景。沃爾瑪公司開始使用線上分類賬技術來管理產品的供應鏈資料
（在沃爾瑪測試區塊鏈期間，沃爾瑪員工可以檢查貨架上或後臺的芒果，並用零售商的智慧應用程式追溯到供應芒
區塊鏈不僅僅只是比特幣。這種以加密貨幣背後的用於記錄的技術似乎將在商業中扮演更廣泛的角色，在那裡它可以改變供應鏈的運作方式。沃爾瑪公司開始使用線上分類賬技術來管理芒果，漿果和幾十種其他產品的供應鏈資料。這個由國際商業機器公司（International Business Machines Corp.）製造的系統將幫助沃爾瑪找出產品召回過程中糟糕的食物來源。部分航空公司使用區塊鏈技術管理航班資料英國航空去年測試了區塊鏈，用來維護倫敦，日內瓦和邁阿密之間的航班資料。目前的想法是阻止在安檢口，機場監視器，航空公司網站和客戶應用程式中出現衝突的航班資訊。David Schatsky，德勤公司分析新興技術的常務董事認為，儘管比特幣最近不被看好，但是對於上述兩種需要運輸產品和乘客的企業而言，他們看到了區塊鏈技術的安全性和易使用性，這項技術管理著許多方之間的資訊交付並保持了系統的穩定。“今天，沒有手機就無法生活。在幾年之內，您將不得不使用一個或多個技術構成的產品，因為它們更高效，成本更低。”David說。根據研究機構International Data Corp的資料，預計今年所有企業在區塊鏈軟體上支出預計將達到21億美元，高於2017年的9.45億美元。IDC資料中心表示，分銷，零售和製造業將在2018年加速區塊鏈支出。（邁阿密國際資訊系統和電信總監Maurice Jenkins表示，區塊鏈可以幫助管理機場的發展。照片：邁阿密國際）
區塊鏈分類賬允許參與者在每個交易執行演算法之後評估該交易。如果雙方都認為交易有效，系統就會識別資訊與區塊鏈的歷史記錄相匹配，並遵循參與者的意願，交易將被批准，隨後加上時間戳並新增到鏈中。
所有參與者的系統始終保持加密和不可更改的資料的最新狀態。
航空技術機構SITA的首席工程師凱文·奧沙利文（Kevin O’Sullivan）說，機場和航空公司已經在共享資料，但交流往往是一次並且只有幾個組織之間的交流，每個參與方都按自己的時間表更新自己的資料庫，協調上述實驗。
在去年的測試中，英國航空公司，倫敦希思羅機場，日內瓦國際機場和邁阿密國際機場幾乎不間斷地將他們的飛行操作上傳到他們的上，並同時給各方一個相同的資訊。
該資料庫被認為是“一個純粹的，真實的資料例項”，邁阿密國際資訊系統和電信總監Maurice Jenkins說。
詹金斯先生希望進行更多的測試，部分是為了幫助機場管理增長。他說，全球航空旅客數量預計在二十年內將翻一番，達到78億人次。2017年，超過四千四百萬的旅客單獨透過他們的機場。
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