以太坊堵成狗,難道是大限將至?

買賣虛擬貨幣

“又堵了” “ 這手續費也太貴了” “為什麼我的交易還不能確認”

前幾天,Fcoin又導致了以太坊網路的堵塞,gas費用又提高了。

事實上,這已經不是以太坊社羣的開發者和使用者第一次遇到此類情形了。繼上次因以太坊一款擼貓遊戲熱而一度引發嚴重擁堵狀況之後,到現在,中間已經出現過無數次擁堵的狀況了,而Fcoin讓以太坊網路再次面臨更加嚴峻的考驗。

更令人擔憂的是,這次的情況看起來更加嚴重。

以太坊的問題和限制

1.擴充套件性不足:

以太坊社羣的主要開發人員和研究人員始終認區塊鏈技術要實現大規模採用,可擴充套件性是區塊鏈應用程式需要解決的唯一最重要的關鍵。

以太坊的底層設計,最大的問題是以太坊只有一條鏈,沒有側鏈,它把所有的程式對等的跑在全球所有節點的礦機上。這樣一個很耗資源的程式,這個問題越來越嚴重。

 2.合約程式漏洞,無法抵禦DDOS攻擊

據相關研究表明,在基於以太坊的近100萬個智慧合約上,發現有34,200(3%)個含有安全漏洞,將允許駭客竊取ETH、凍結資產或刪除合約。

這幾年,以太坊面對合約程式漏洞和DDOS攻擊的問題,也一直無法找到很好的解決辦法。

各種被盜、分叉的訊息足以說明它的安全存在問題。

那為何難以解決這些安全性的問題?

因為智慧合約基於"程式碼即法律"的原則,在程式部署後便無法升級與修補;另外區塊鏈是新的技術,也採用新的語言,因而在釋出前相對較難測試出漏洞;而且區塊鏈上的代幣通常具有重要價值,容易引來駭客的覬覦。

3.智慧合約費用過高

在以太坊上現在還是POW的挖礦模式,交易是有手續費的,用來激勵礦工來處理交易和保護網路,不同的是以太坊是以“gas”的形式來收費的。

在以太坊協議中規定,交易手續費=Gas 數量 x Gas 價格,其中 Gas 數量由智慧合約的複雜程度決定,而 Gas 價格則由合約發起人決定。

這對開發者和使用者意味著什麼呢?雖然讀取本地區塊鏈是免費的,但寫入和運算是花錢的,儲存更是尤其昂貴,因為任何寫入的資訊都會被永久的儲存著。

還有隨著ETH價格和關注的上漲,以太坊APP的使用成本同樣會上漲。

4.社羣的對共識協議改變的分歧

以太坊計劃在 2018 年實現將 POW 機制改為 POW/POS 混合共識機制。

這個涉及到技術開發和礦工雙方能否達到利益共識的問題了。如果協議發生了變化,社羣意見不合時,就會導致分叉,大家各自玩各自的。

5.面臨各種優秀競爭者的挑戰

一部分割槽塊鏈的技術開發者看到了現時底層公鏈的各種缺陷,區塊網路轉賬速度慢、費用高、系統併發處理能力差,穩定性差、資料儲存和安全缺陷等。為了讓區塊鏈技術能儘快連結上大規模商業應用,也開發了各種針對區塊鏈現存問題的有競爭力的底層協議專案。

聯盟鏈的其中代表之一赤鏈(redchain)就是踐行者。它利用IPFS Figtoo(無花果)去中心化檔案分散式儲存系統提供區塊鏈檔案儲存,並透過相應機制給予相應的代幣獎勵,完美解決了“以太坊式”自帶的關於高損耗、低效率等問題,成為更加趨於完美的區塊鏈、加密貨幣體系。

以太坊在三年間迅速成長為一個近600億美元的獨角獸,隨著他的體量不斷增大,而它的問題也就日益明顯。

當以太坊還需要2-5年去解決它的技術問題時,而眾多底層協議平臺用最新的技術、最低的費用來搶佔市場了,那留給以太坊的時間還有多少呢?以太坊的神話又能否在激烈的競爭中延續下去呢?

大家覺得以太坊的神話能延續下去嗎?

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