人人皆可參與的分散式地圖服務
由於有了海伯利安（Hyperion）區塊鏈的底層支援，海伯利安的地圖服務有了跟傳統地圖服務不同的特點。
傳統的地圖服務一般是中心化的資料採集和生產，如傳統大公司的電子地圖，而後來的開放地圖由於無法把資料價值進行衡量，無法確定資料的歸屬權等，也無法形成真正的位置資料交易市場，沒有激勵的機制，最終也無法形成真正的大規模的人人皆可參與的分散式地圖服務。
地圖服務尤其是高精度的地圖服務生產成本非常高，而需求也很大，比如無人機、無人駕駛都需要高精度的地圖。目前還缺乏全球性的完整的高精度地圖服務。一個自動駕駛模型需要至少5千億以上的行駛資料，甚至上萬億的行駛資料。這些都對地圖服務提出重大需求。
海伯利安（Hyperion）服務層包括dMapper、dMap、海伯利安資料交易市場。dMapper是製圖工具，dMap是支援地圖服務的工具、海伯利安資料交易市場主要交易服務層產生的位置資料。
（海伯利安的地圖服務和可交易的位置資料生產流程）
使用者使用dMapper採集物理位置資料，得到“可交易物理位置資料”，然後提交給dMapper後端，處理之後則成為地圖服務可使用的資料，成為“可交易地圖資料”。其中，資料採集者擁有該資料的所有權。採集者可以決定私有化售賣或限制在特定場景下使用，也可以將它們完全免費開放給任何人。此外，使用者在使用dMap地圖服務過程中也可以產生“可交易使用者資料”：記錄使用者的使用資料，比如駕駛汽車的軌跡。這些也是屬於可交易的位置資料。
dMapper是地圖生產套件，人人都可以用它來進行地圖生產。使用者只要有智慧手機或無人機等裝置即可完成地圖生產。只有人人參與進來，地圖才有機會更完整、更實時。dMapper也有HD版本，可以裝在無人機或汽車上，用於構建高精度地圖，為無人駕駛車輛和無人機等裝置服務。
dMapper有統一的開放製圖示準，相容開放街圖等資料標準，除了可使用簡單電子裝置完成位置資料採集，dMapper的使用也簡單，大多數地圖生產過程可以自動完成，學習成本低。另外，“可交易位置資料”會儲存在海伯利安（Hyperion）的協議網路層，可保護使用者隱私。
dMap本質上是去中心化的地圖服務，它基於地圖採集者貢獻的資料形成自己的地圖服務，它服務的物件不僅有消費者使用者，還包括企業、機器人使用者，可提供室內外的無縫定位、地圖搜尋、計算路程等全棧地圖服務。此外，dMap還提供API和SDK，方便使用。dMap 的HD版本則服務於需要高精度地圖的無人駕駛車輛和無人機等。
總的來說，dMap的地圖服務相比於傳統地圖服務或開放地圖服務，它更完整、更精確、更實時、更開放、保護隱私以及有持久的激勵。原因是人人都可以參與進來，降低了地圖產生的成本，而且隨著參與人越多，所產生的資料更完整、更新更及時、也更精確，由於有通證激勵，它也具備內在的經濟體特性，有自我迴圈的持續性。在資料隱私上，前面提到了海伯利安透過零知識證明等技術來保護使用者的隱私。
海伯利安的交易市場交易什麼內容？
海伯利安交易市場是位置服務的結合，它搭建在原生的區塊鏈智慧合約之上，提供基於瀏覽器的使用者互動介面以及可程式設計的API介面。海伯利安交易市場提供“位置資料”和“位置智慧”服務。位置資料是指交易位置資料，而位置智慧則是指基於位置的廣告、地理圍欄、實時追蹤和觸發事件等。
交易市場是透明的，市場搭建於區塊鏈之上，所有交易都可以查詢。
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