6月底，全球四大會計師事務所之一德勤釋出了一份2020全球區塊鏈調查報告，德勤發現，2020年領導者不再認為（區塊鏈）技術具有開創性，而只是有前景而已，他們現在將其視為組織創新的組成部分。
“今年，最高管理層正以更有意義和更切實際的方式在區塊鏈作為戰略解決方案的專案中投入資金和資源，從而推動更廣泛的區塊鏈流程，甚至新的業務模式。”德勤在報告中寫道。
這與經濟學家朱嘉明的觀點一致，朱嘉明認為，今年是區塊鏈與產業結合的年份。6月28日，在騰訊區塊鏈加速器複賽現場，《每日經濟新聞》記者採訪了作為評委的朱嘉明，他表示，今年將是區塊鏈與產業結合的轉折點。“在整體技術還處於早期階段，基礎技術還需要更多資源投入的前提下，並不妨礙區塊鏈在應用技術層面有很大的創造空間”。
一線的區塊鏈技術需求
2018年，柚子工道CEO吳衛鋼接到一個鋼貿企業的動產抵押專案，對方希望能夠在鋼鐵儲存時將倉單質押，獲得暫時的流動資金。
對於鋼貿行業來說，資金佔用是一個多年來無法解決的問題，尤其是經歷2015年鋼貿崩盤之後。彼時，由於鋼鐵價格下跌，同時銀行對鋼貿企業貸款縮緊，導致鋼貿行業進行了一輪大洗牌，有60%以上的鋼貿商都退出了市場。
“這個市場，大銀行不敢進來，小銀行和私人資金願意融資，但是他們也怕鋼貿企業做假，資金方提出來能不能有好的技術來保證質押的貨物是真實的，且資訊是實時更新的。”吳衛鋼看到了兩方的需求，開始著手嘗試解決。
吳衛鋼找到騰訊，兩個團隊一起合作，一方面應用物聯技術，安裝了包括電子圍欄、車牌識別等裝置；另一方面他們也嘗試使用區塊鏈技術，將IoT獲得的資料上鍊，在鏈上進行交叉認證。
“比如車輛入庫資料，在車輛到達後會有車牌識別，時間也一併記錄好，同時系統的倉單上記錄了車牌，倉單上是可改動的資料，但是識別系統的不好改，這兩個資料需要在鏈上做交叉驗證，這樣就能保證資料的真實性，也就是車輛是否入庫，一天內有多少車輛入庫等。”吳衛鋼告訴《每日經濟新聞》記者。
可證、可見、可溯源，不可篡改。吳衛鋼認為，正是區塊鏈的這些特點，讓鏈上的資料在某一個維度保證真實，而透過多維度的交叉驗證，就能實現互信。
眾企安鏈CEO楊聖也看到了區塊鏈的應用空間。今年上半年去北京時，楊聖碰到一家很強勢的電動車製造商，經銷商想賣電動車，需要支付百分之百的貨款給製造商，而生產、運輸和銷售的週期有三個半月，這期間經銷商的資金全部被製造商佔用，他們到銀行貸款，還需要抵押房子和車子。
“向銀行融資，純交易的很難。”楊聖告訴記者，“供應鏈上下游對於資金都是萬億級的巨量需求，市場滿足率只有20%。”
但他決定不做供應鏈金融，而是為供應鏈企業打造一套工具，做一家第三方企業服務公司。“在供應鏈金融初期，區塊鏈是做通證與存證，往上一級是智慧合約，企業級的貿易行為可以用智慧合約來解決，之後就是可信的數字資產，當所有企業之間的交易行為都可以用智慧合約完成後，就會形成數字資產平臺，區塊鏈在供應鏈金融行業的發展基本就是這樣的路徑。”楊聖稱。目前區塊鏈在供應鏈金融上的應用主要還是存證和通證，區塊鏈用來確保資訊不可篡改。
眾企安鏈所在的區塊鏈+供應鏈金融行業參與者眾多，德方智鏈是另一個玩家。德方智鏈創始人兼CEO柳波認為，雖然這一領域企業很多，且存在同質化，德方智鏈還是找到了一個特殊的切入口。
“供應鏈金融就是找核心企業帶動上下游，這種我們嘗試在做，但現在更希望把目標轉向中小銀行。”柳波稱，中小銀行也渴望利用科技，但是自身並沒有這樣的實力。
德方智聯此前就和村鎮銀行開展了一段合作，將企業從銀行拿到的授信額度用足，並拓展至上下游。柳波告訴記者，“供應鏈金融只停留在把核心企業的授信供應給一級供銷商，再往下穿透時就需要信用的傳遞，透過區塊鏈技術，在信用的拆分流轉過程中，可以做到資料的真實記錄，整個過程是非常高效的。
2020年是區塊鏈與產業融合轉折點
實際上，在區塊鏈領域，網際網路大廠早已深入佈局。
阿里的區塊鏈業務主要由螞蟻金服（現更名螞蟻科技，下同）及旗下產品支付寶開發應用，在2015年，螞蟻金服就成立了區塊鏈小組，此後，分別將區塊鏈技術應用於公益+保險專案、跨境支付、奶粉溯源及跨境進口商品的物流鏈。馬雲曾在2018年時稱，區塊鏈和網際網路在未來20年將重構世界金融系統。
根據7月1日中國專利保護協會發布的《2020年區塊鏈領域全球授權專利報告》，全球已獲得授權的區塊鏈專利排名中，支付寶以212件區塊鏈授權專利數位列全球第一。
百度的區塊鏈部門成立於2016年，內部稱為度小滿金融區塊鏈團隊。在成立之初，百度區塊鏈在應用方面有零星探索，例如度小滿金融區塊鏈開放平臺Baas（Blockchain as a Service）、百度錢包“萊茨狗”以及自主研發的網路系統“超級鏈”等。
而在2018年9月，百度區塊鏈研究院釋出了《百度區塊鏈白皮書V1.0》，這一份白皮書詳細介紹了百度在區塊鏈的佈局，也宣告著百度正式鋪開區塊鏈市場。
騰訊2015年也開始在區塊鏈領域發展探索，進入產業網際網路後，更有多項產業應用快速落地。據媒體報道，深圳區塊鏈電子發票開票2000萬張是由騰訊區塊鏈提供底層技術，深圳市稅務局研發上線的區塊鏈破產事務辦理聯動雲平臺也是由騰訊區塊鏈提供技術支援。
記者觀察發現，與阿里、百度自主研發應用的打法不同，騰訊區塊鏈的應用落地，除了技術層面的自主研發，還關注與合作伙伴“生態共建”。
騰訊雲區塊鏈總經理李力告訴《每日經濟新聞》記者，騰訊是將區塊鏈定位為產業網際網路的基礎設施，希望它能夠在產業網際網路上起到聯結器的作用。“我們認為不同的行業、不同的產業，還是產業原有的參與方會更瞭解業內規則，我們希望業務方面少參與，在底層技術、產品化能力與標準化能力上面多參與。”
因此，騰訊選擇將區塊鏈納入到產業加速器中，成為繼AI、SaaS、WeCity後的第四個子品牌，構建更全、更完善的產業生態。在初期，騰訊計劃招募30個合作伙伴，作為區塊鏈加速器的一期成員，為其提供“雲鏈結合”的技術支援、資源的一年免費使用權以及之後的商機共享。
騰訊雲生態建設總經理王瑩稱，騰訊希望在合作伙伴還處於發展初期的階段，透過騰訊的資本、技術和產品對他們賦能。“我們看重的是這些企業和騰訊共融之後，共同推動整個產業區塊鏈的發展，產生一些成果。”王瑩對記者說。
不過，李力在搭建區塊鏈生態的過程中，也發現了一些難點。“現在大家都認為區塊鏈是一個好的技術，是一個對未來非常有益的產品，但是，不同的人對區塊鏈有不同的認識，技術方、產品方和業務方對於區塊鏈都有不同的看法。我們為什麼希望與產業深度參與方合作，就是因為深度參與能更好地梳理產業的核心痛點和核心需求讓各個層面的參與者達成共識，不至於在區塊鏈的應用上有太多越來越分化的方向”。
這也是做生態的最重要的基礎——標準化，例如3G、4G、5G的通訊協議，每個協議都需要行業內各個成員的認可和遵守，但李力認為，區塊鏈的生態比通訊技術更加複雜。“因為它引入更多技術以外的東西進來了，通訊技術很容易把需求變成技術要求，而在產業區塊鏈當中，大家的想法還是會更加偏向於產業本身的需求，比如說房地產要幹什麼、鋼鐵行業要幹什麼，它不大容易直接變成標準化” 。
不論是從阿里和百度選擇的自主研發應用，還是騰訊一直強調的的生態建設，都能夠清晰地看到區塊鏈應用的加速落地。朱嘉明認為，今年將是區塊鏈與產業結合的轉折點。他告訴記者，有四點因素造就了今年的轉變。
“首先，2020年，人們對於區塊鏈達到了前所未有的共識，區塊鏈也具有對國家長遠發展的戰略意義；第二點是區塊鏈的技術與大資料、人工智慧和演算法都是分不開的，區塊鏈技術的創新依賴於其他相關技術的創新；第三點是區塊鏈和產業開始全面結合，形成了區塊鏈產業生態的可能性；最後是區塊鏈的影響力逐漸從東南沿海一線城市向中西部、三四線城市擴張，這是今年與往年很大的差別。”朱嘉明稱，區塊鏈確實成為推動數字經濟轉型的重要工具，因為沒有區塊鏈，數字轉型的成本將會非常高。
來源：每日經濟新聞
記者：任芷霓
