公鏈的基礎設施建設在這幾年已經成為行業發展路上的制約因素，尤其是當年以太坊上面的“加密貓”事件，把當前公鏈存在的問題暴露無遺。雖然公鏈專案經歷了2018年和2019年的慘烈之爭，但僅存的幾條活躍的公鏈，在擴充套件性、tps以及安全性等方面並沒有太多的最佳化。
正如業內人士所說：“傳統的網際網路就像是造火車，一邊建造一邊修補；而區塊鏈就像是在造火箭，只能在發射之前一次性把事情解決好。”很多公鏈專案在主網上線以後就無法改動，但是隨著生態應用體系的不斷強大，鏈上效能越來越差，對使用者體驗和開發者不友好，這成為眾多公鏈發展路上的痛點。
於是，人們開始把目光瞄準鏈上效能的擴充套件方向。鏈上擴容和鏈下擴充套件成為兩個不同的路線。擴容或者擴充套件鏈的效能，不同的鏈也有不同的決策。小則修改相應引數、區塊大小等等，大則嘗試修改鏈的發展方向或者是修改稱為公鏈靈魂的共識機制——以太坊2.0的升級就是這樣的嘗試，這裡面涉及到的技術難度，業內空前。
而layer2便是從以太坊生態中發展而來的，主張在二層網路擴充套件效能，降低主鏈的效能負載。這方面目前做的比較好的有路印協議（lrc），matic，loom，skl，celr，omg，poa，ctsi以及dos。近一週的熱門專案裡面，除了波卡這一妖性十足的幣種幾乎一週翻倍外，剩下的幾乎都是清一色的layer2概念幣種。
這一生態板塊的分類也非常明顯：如狀態通道（比較熟悉的是閃電網路），liquidity（流動性挖礦或者體驗dex時會遇到），側鏈方向（比如rsk），錨定資產（比如以太坊錨定幣wbtc、rbtc、imbtc等等）以及零知識證明……
當前，行業對這一細分賽道的預期較強烈。尤其是幾天前lrc、matic等動則單日60%～80%的漲幅，也讓這個細分賽道賺足了眼球。layer2要解決的核心問題，便是提高效能。
2020年突然爆發的defi，讓以太坊多次陷入癱瘓之中，gas費用一度高達500gwei，等待的打包訊息甚至突破十萬條。這也是defi的火爆並沒有帶來太多圈外人進場的原因之一：使用者體驗差，gas費過高，且存在一些無可避免的程式碼安全和資訊洩露問題，場外使用者只能駐足。
在以上所舉的眾多layer2專案之中，比較引人注意的是路印協議，其中路印協議的最新版本主要方向是強化去中心化的交易和支付協議，而在相應的協議升級之後，tps高達2000，我們可以看到基於路印協議的dex的交易量和每天的日活度都迅速暴漲，基於zkrollup技術的layer2交易體驗也廣受使用者青睞。目前路印協議的二層amm主網也已經上線。未來，隨著相應的功能不斷升級和完善，dex的體驗一定能從高gas、擁堵、延遲等標籤中走來，走向較低gas、高效快速的cex級的體驗。
當然，dex中的支付和交易只是一個方向。未來可能還會蔓延到流動性挖礦、資產借貸等其他defi分支。在2021年頭部交易所紛紛佈局defi、波卡生態defi板塊蠢蠢欲動的背景下，layer2會帶給我們什麼樣的驚喜呢？我們一同期待。
