信通院楊白雪:區塊鏈應該面向廣闊的產業互聯行業

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區塊鏈真正投入應用應該是面向產業網際網路,因為區塊鏈的優勢和產業網際網路的訴求才是真正的契合。

作者|韓玲

來源|鏈得得

7月17日,鈦媒體、鏈得得聯合六脈數字科技、區塊鏈服務網路BSN聯盟共同發起“T-EDGE X全球產業區塊鏈峰會”圓滿結束,工業和資訊化部中國資訊通訊研究院區塊鏈高階研究員楊白雪表示,區塊鏈真正投入應用應該面向產業網際網路,因為區塊鏈的優勢和產業網際網路的訴求才是真正契合的。

她表示,區塊鏈可以提高邊際效應,透過組網的方式把整個產業鏈打通,以規模的形式形成正向邊際效應,以形成更好地吸引、集中和促進產業的協作效率。此外,它是形成事實標準的過程,事實標準可以降低對接成本,以基礎設施促進產業的互通和接入。

以下為演講內容,經鏈得得編輯刪減後釋出:

今天的分享主要圍繞這三個點展開:區塊鏈技術發展;消費網際網路和產業網際網路對比;區塊鏈新基建。

—1—

新型基礎設施建設是什麼?

新型基礎設施作為一種公共產品把涉及到資料收集、資料儲存、資料分析、資料應用的相關行業、相關產業連成一張大網,使各地的消費者和生產者可以在這個網路上及時對接,聚合資訊和資源以及支付信用管理等配套服務,大幅度減少中間環節,降低教育成本,提高交易效率。

新型基礎設施的建設和普及必將帶來的是全球資料量的爆炸式增長,為資料探勘、資料分析、資料應用創造一定條件。

同時新型基礎設施服務的產業越多,聚集的資源越多其正向效應就越大,就越能吸引更多的使用者參與。

最終是帶動國家經濟體系整個數字化和智慧化體系的提升,從而引發生產力和生產方式的重大變革。

如果傳統基礎設施的落後會影響某個產業或者某個部門的發展,那麼新型基礎設施的落後可能導致產業整體水平的滯後。

新型基礎設施具有幾個明顯特徵:第一資產更加輕量,以資訊科技為主要投入。第二以資料為核心;第三個也是非常重要的特點,新型基礎設施是跨行業的並且拉動新經濟和新業態。

首先2020年《政府工作報告》提出重點支援“兩新一重”建設,其中把新型基礎建設放在首位。此外七大新型基礎設施建設也是今年的重中之重。

區塊鏈和工業網際網路專項的政策裡面目前為止已經有22個省出臺了區塊鏈技術與產業發展的扶持政策,工信部也專門釋出了《關於推動工業網際網路加快發展的通知》。

政府對區塊鏈技術、工業網際網路和資訊基礎設施三者的重視程度是非常高的,也給了非常好的產業條件。

今年發改委也釋出了有關新基建的範圍,大致把新型基礎設施建設分成三層:創新基礎設施、資訊基礎設施和融合基礎設施。

我們說的工業網際網路和區塊鏈都屬於資訊基礎設施這個範疇,相對工業網際網路更靠近通訊網路基礎設施,而區塊鏈更靠近新技術基礎設施。

區塊鏈的優點非常明確,分散式結構、可追溯、開放性、不可篡改等。缺點也非常明顯,低吞吐量、計算資源的冗餘、儲存資源冗餘。

從這兩點來看發現區塊鏈的特徵主要都是在說它的技術特徵,需求的根本目的是服務市場、服務消費者。

所以我們需要從多個角度分析一下區塊鏈的基礎特徵對應到業務和設施的角度分別是什麼。

業務角度區塊鏈也有幾個典型特徵,有一點是它的身份識別,它有一套見證身份的方式,同時提供了業務互聯的模式,另外可以作為一種應用平臺接入多種應用。

基礎設施角度會把業務進一步抽象,到身份標識的程度。身份標識的概念就更進一步擴充套件不僅對人的身份,也到對物的身份。以身份標識的基礎從而促進萬物互聯,以此實現數字社會的發展。

區塊鏈經過十年的快速發展在技術上已經有了一定的成熟度和穩定性,它開始不再以一個快速發展不停變革的方式去發展,已經進入一個相對穩定的時期,這也說明區塊鏈已經開始步入成熟,具備支撐業務應用的初步基礎。

—2—

產業網際網路需要通力合作提高效率

我這看了一份今年3月份由中國人民銀行釋出的2019年支付體系執行總體情況的報告。我國2019年網路支付達到9400億筆,人均消費額移動支付超過2900元。

可以很輕易判斷出來移動支付深入到生活中的方方面面,移動支付只是消費網際網路的一個典型,為什麼十年來消費網際網路取得這麼顯著的成效,而人們把同樣的期待轉向產業網際網路的時候並沒有這樣的事情呢。

發展模式上可以分析一下消費網際網路十年就快速崛起並取得巨大成功,消費網際網路的價值判斷非常直觀,移動支付帶給大家的便利是人人可以感受到的,並且發展主要由市場引導的,市場自發為了方便產生的消費網際網路的巨大成功。

生產網際網路這十年的發展就遠沒有消費網際網路如此的迅猛。

目前隨著大家為了突破地域限制,時空限制處於加速發展的階段。但是生產網際網路存在一些問題,它的價值判斷是比較模糊的。

而且它發展的動力一般不是市場自發的發展,需要一些綜合性的引導。可能包括市場、政府、產業的綜合引導促進產業網際網路的發展。

商業模式來看消費網際網路和產業網際網路也有非常巨大的區別,消費網際網路面向個人的服務To C的,而產業網際網路一定是To B的服務。

消費網際網路盈利的模式採用資訊擴散的模式,通常說的廣告就已經可以實現盈利。而產業網際網路如果想盈利要麼降低成本要麼增加效益,一定要透過這種方式產生盈利的。

這裡來說產業網際網路透過互聯而達到盈利的模式比消費網際網路更加困難。總而言之,消費網際網路的同質性遠遠高於產業網際網路。

從組織結構來看消費網際網路和產業網際網路也存在巨大差別。消費網際網路是集中式二元結構,服務方是核心非常扁平的網路,它是服務方和消費者兩方。

它的網路效應就遠遠大於信任成本,消費者可以透過讓渡少量的隱私權益就可以形成非常龐大的網路效應,所以消費網際網路的發展模式以集中再集中的方式攤薄面向每個單位的服務成本,所以產生了大量的巨頭。

產業網際網路是一個分散式多元的鏈式結構,以生產要素的鏈式或者樹狀結構。

從產業網際網路來看它的信任成本遠遠高於網路連線的收益,各個環節的特異性非常強。如果這個消費網際網路是通吃一條路包打天下,那麼產業網際網路就更加需要通力合作以提高效率。

現在從供應鏈這個角度看,生產型的企業也從一條鏈全要素培育自己的優勢產業以這種方式謀生存和發展。

—3—

區塊鏈能有效解決產業網際網路發展過程中面臨的數字化水平問題

為什麼產業網際網路需要區塊鏈?

產業網際網路面臨著如下一些問題,主要是複雜的產業結構導致的數字化水平的問題,以及提高數字化水平所需要的人才結構問題以及互信問題。

區塊鏈為什麼能解決或者緩解這些問題呢?

區塊鏈是以數字身份為基礎的可以鑄造四流合一的形式,為什麼在網上達成一個業務這麼困難,一定程度是因為數字身份難以確認導致的,所以區塊鏈以數字身份為基礎的四流合一可以解決產業網際網路目前面臨的困境。

在疫情影響下國家第一季度的GDP是負6.8,這種情況下工業生產整體下降,但是高技術執照業保持了增長,疫情限制下工業網際網路的優勢開始發揮出來了。

所以說疫情一定程度上被動加速了工業的數字化程序,充分發揮了數字化和數字聚集的優勢提升協作效率和應急處置,銷售、原材料、業務人員、業務決策和企業融資等方面都可以更好地服務產業然後減少這種人員流動,減少因為人員不能流動造成的業務困難、地域隔閡的問題。

區塊鏈基礎設施在這裡面扮演了什麼樣的角色呢?透過區塊鏈基礎設施可以深耕產業、賦能這些工業網際網路平臺,現在的工業網際網路平臺也有一些成型的工業網際網路平臺,但是互相的互通還是存在一定問題。

比如說海爾的cosmo平臺連線了200多家企業,600多家醫院,疫情期間為疫情物資的轉運提供了巨大的支撐。

比如華為和用友也提供了一些線上供需對接的SaaS服務,以及阿里雲、航天雲網也出臺了很多這種平臺或者服務去支援這種。

但是這些平臺之間的互通因為各自運營主體不同,所以互通也是當前的問題。

區塊鏈基礎設施的效應還是以資料為核心,融合多種技術同時最好也能夠關聯多種平臺服務數字經濟。這個過程中透過身份的確權,透過產業的服務將要形成的效應是降低邊際成本以提升智慧運作的水平。

所以簡單總結一下區塊鏈基礎設施的效率。首先它可以提高邊際效應,透過組網的方式把整個產業鏈打通,以規模的形式形成正向邊際效應,更好地吸引、集中和促進產業的協作效率。

另外它是形成事實標準的過程,事實標準可以降低對接成本,以基礎設施促進產業的互通和接入。

此外,它可以吸引人才匯聚,現在的IT人才大部分集中在消費網際網路,如何引導IT人才服務工業網際網路,基礎設施可能是好的解決手段。

基礎設施具有普惠性質,可以降低小微企業使用高技術的門檻。

現在可以說全球基礎設施是兩種主要思路,一種是BaaS的基礎設施,目的是為了降低區塊鏈的部署和運維成本。比較典型一個是歐盟的EBSI,2020年第一季度已經啟動建設。

此外,國家資訊中心發起的BSN,現在已經建成80個節點,下面連了4個型別的平臺,以BSN整個平臺的方式向外提供服務,目的是降低區塊鏈部署和運維成本。

另外一種就是區塊鏈基礎設施,以平臺的方式直接提供服務。可能分的型別更多一點,一類面向支付行業非常典型的是FaceBook發起的Libra,面向全球支付,與法幣有一定程度的錨定。另外開源社羣早期到現在一直有面向非法幣的支付。

還有一類是2019-2020年熱度保持非常高的跨鏈基礎設施,代表性是Polkadot/Cosmos,它是面向異構鏈的資產級互通。

整體來看現在還缺乏面向工業網際網路對行業具有統一性和普惠性的基礎設施,我這裡賣一個關子,大家可以關注中國信通院的發文,我們會補足這塊短板。

—4—

目前區塊鏈基礎設施的技術以及商業模式都不夠成熟

區塊鏈基礎設施存在的問題還是有一些,主要是技術成熟度、商業模式、應用生態還有監管挑戰的問題。區塊鏈是一個新技術並沒有作為成熟的基礎設施建設的技術來應用過,存在一定的技術成熟度的問題。

區塊鏈的應用一直沒有大規模爆發所以生態應用體系也存在問題,但是我認為基礎設施建設的核心關鍵問題是商業模式不夠清晰,尚未十分明確商業模式對產業的正向效應,這個基礎設施是需要產業向社會回答的。

對於基礎設施的發展有一些想法。首先不管背後的技術是區塊鏈、雲端計算、人工智慧,使用者側應該無感知的,該是APP是APP,該是小程式還是小程式,使用者側不應該有區塊鏈的感知。

另外區塊鏈真正投入應用應該面向產業網際網路,因為區塊鏈的優勢和產業網際網路的訴求才是真正契合的。區塊鏈基礎設施的發展會有一個從許可模式到開放模式的過程。

早期可能是單點審計加入這個基礎設施。最後是實現一個開放應用的態勢,希望大家都到基礎設施來做自己的應用,以降低自己的成本。技術上也有一個從“同構鏈群”到“相容多鏈”的過程,因為技術和吞吐量的要求和限制,區塊鏈基礎設施可能從同構鏈群,讓它的互通更加方便到一個技術夠成熟可以相容多鏈的過程。

另外會有明顯的建設和應用期。就是從監管模式逐漸變成治理模式。監管更側重於我出錯,治理在不出錯的基礎上可能更加需要設施和周圍生態應用的繁榮。

基於此對區塊鏈從業者提出一些建議,技術供給側,區塊鏈基礎設施正在形成,這個時候大家都應該搶抓機遇,探索自己的生態,不要錯過區塊鏈發展的關鍵節點。

另外內部打磨成熟度,降低技術的設施成本支援基礎設施建設。

技術需求方,一方面一定要避免過分的焦慮,要開放業務場景試點,並且可以與基礎設施的建設方加強溝通合作,充分利用基礎設施為業務帶來的便利。

對於第三方,聯盟協會、行業組織可以積極開展一些測試、評估、認證和標準化工作,積極組織行業研討推進行業共識。

謝謝大家,希望我們的區塊鏈應用可以藉著新基建的東風早日走上破局之路。

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