前幾天在倫敦舉行的區塊鏈博覽會上，其中一個會議重點討論了將區塊鏈融入商業模式中的益處與挑戰。

第一個挑戰是區塊鏈讓很多人困惑。英格蘭銀行未來技術主管William Lovell表示，終端使用者不需要理解區塊鏈。他將其與使用託管在Amazon Web services (AWS)上的服務的消費者進行了比較，而這些消費者並不知道AWS的存在(例如Netflix)。因此，消費者不需要了解每一個方面，但值得讚賞的是，區塊鏈讓人們能夠在一定程度上控制他們過去從未擁有過的資料。同樣，普華永道的Chris Clements認為，重點應該放在問題的解決方案上，而不是技術上。他給出了普華永道認證解決方案的例子。這傳達的資訊是，它使攜帶和控制您的憑證更加容易。當描述它時，區塊鏈只在第四或第五句中提到。為什麼是區塊鏈？與之相關的是，在公司內部解釋區塊鏈的好處也是一個挑戰。馬士基的Suyash Shrivastava也強調了它試圖解決的問題的重要性。對於航運來說，好處是減少檔案，並透過自動化支付提高效率。沒有明確的利益，好奇心不足以保證投資。

在傳達利益方面，英格蘭銀行的洛弗爾（Lovell）熱衷於“眼見為實”。英國央行(Bank of England)運用以太坊(ethereum)與普華永道(PwC)合作，首次證明了這一概念。這只是一個簡單的演示，展示了基於分散式分類帳的中央銀行支付系統是如何工作的。作為測試的一部分，他們拔掉了由央行託管的節點，但支付仍在流動，因為其他節點仍在執行。這讓我們對分散式方面的工作方式有了一個初步的瞭解。馬士基的Shrivastava強調了一個不僅僅是解釋利益的挑戰。在航運業，技術採用通常很慢。區塊鏈技術需要一個高度敏捷的框架，它可能不適合現有的應用程式，例如那些執行在馬士基大型機上的應用程式。因此，他認為有必要評估當前的內部IT部門是否具備處理所需敏捷性的能力。治理的挑戰在另一場關於能源的會議上，治理問題被多次提出。小組成員承認，與監管機構打交道比預期的要容易，部分原因是沙箱的存在。但是治理問題——與競爭者合作——是非常耗時的。 Electron能源初創公司 CEOJoanna Hubbard正在建立一個能源資產登記冊，其中包括英國各地的電力和煤氣表供應點等資料。她指出，協調問題的主要是人而不是技術。當相關組織決定合作時，技術決策就可以委託給首席架構師了。大約50%的資產登記預算與治理有關。英國石油公司的Yannis Perrakis也強調治理是一個重大問題。英國石油是石油後貿易公司VAKT的投資者，該公司是一家合資公司。Perrakis認為這很有效，但他認為並沒有一個適合所有專案的治理結構。他還指出，行業討論開始討論區塊鏈，發展到治理，有時會在區塊鏈之外開闢機會，這並不罕見。

逐步擴大規模區塊鏈應用程式正開始投入生產，但是什麼時候它們才能表現出規模呢？普華永道的Chris Clement表示，不只是區塊鏈，人們普遍存在一種誤解，認為可以直接從孵化發展到規模化。但這中間還有很多東西。相反，重要的是要慢慢地透過試點進入規模化階段。同時也需要證明區塊鏈在生產中的規模為每秒1000個交易和數千個使用者。英國石油的Perrakis提到了可伸縮性以及速度、安全性和分散性等技術問題。許多區塊鏈用例都能自我推銷，不管是提高透明度、自動化還是最佳化營運資本。不過，他說現在要靠那些開發區塊鏈解決方案來證明這些好處。