汽車早已從我們的想象轉向了現實世界。區塊鏈技術已經引發了圍繞該行業前景的兩極化討論，但目前尚未得出任何結論。越來越多的汽車製造商開始考慮這個行業的發展方向，仍然有太多的問題懸而未決。首先，公司希望繼續專注於他們的汽車，而不是他們所駕駛的生態系統。即使如此，區塊鏈以一種可行的儲存和通訊資料的方式出現，也給這個行業帶來了希望。成功的自動車輛部署的關鍵要素是創造環境，以促進汽車及其支援基礎設施之間的雙向通訊。儘管物聯網和某些智慧城市已經將這一趨勢朝著積極的方向發展了，但區塊鏈技術仍然帶來了一項重大的升級，它將徹底改變汽車行業的未來.汽車與城市的連線自動駕駛汽車進入主流的最大障礙之一是它們與周圍環境的聯絡還不夠。儘管汽車每秒能感知數百萬個資料點，但它們必須孤立地、進行使用。使用物聯網裝置可以極大地改善這種功能，因為它們可以收集關鍵的前後資料並將其傳遞給汽車，以提高它們的效能。其中包括道路狀況、交通事故和道路上可能影響車輛駕駛能力的其他車輛的資訊。即便如此，物聯網裝置仍然受到目前技術對它們的限制。比如集中化使得資料很容易受到攻擊，在實時情況下，不能快速地在進行點之間的通訊，然後資料會降低其實用性。而區塊鏈技術可以顯著提高目前的這種現狀。區塊鏈帶來的好處是能夠更有效並且更快速地傳播資料。無人駕駛汽車必須時刻注意幾個關鍵因素：路面狀況、自身狀況以及其他汽車的狀況。傳統的物聯網由於其通訊協議而使這個過程變得複雜。區塊鏈的分散式分類賬意味著網路中的每個節點幾乎可以同時訪問所有資料，而且更準確。像Oaken這樣的公司已經在努力整合更好的車輛跟蹤和通訊以改善整體連通性了。建立分散的網路，更加無縫地將資料傳送到所有地點，是建設一個安全的無人駕駛生態系統的第一步。將微型交易放在去塊鏈上在無人駕駛汽車中使用區塊鏈技術的另一個越來越普遍的例子是改進車輛之間及其周圍基礎設施之間反覆發生的交易。這似乎不重要，但它可以減少摩擦，促進溝通，並減少交通瓶頸。一個可能採用這種辦法的重要領域將涉及到的是車輛對車輛（V2V）的微型交易。在這個模型中，汽車將使用諸如Streamr的DATAcoin之類的代幣來支付其他汽車所需的資料。這包括天氣預報，附近的汽油價格，擁擠資料，等等。汽車可以透過分享他們的資料或選擇出售給廣告商或製造商來賺取代幣。利用這一策略，區塊鏈建立了一個V2V封閉生態系統，激勵並獎勵參與者。從車輛對基礎設施(V2I)的角度來看，區塊鏈為汽車提供了一個顯著簡化的支付生態系統，這就簡化了汽車使用的許多方面。由於有了智慧合約，區塊鏈可以實現自動支付，而不必手工支付多種東西——比如汽車維護、通行費、保險等等。智慧合約的一個突出例子是基於使用的保險（UBI）。司機可以根據使用情況自動支付其保險，而不必每年支付不同的保險費，更不必根據不明確的因素支付保險費。這些UBI系統需要大量的資料輸入，以確保為駕駛員提供準確的報價和保險費。然而，透過利用公共區塊鏈，保險公司可以立即計算出司機的保險費，並簡單地執行預先存在的智慧合約來實現支付自動化。基於區塊鏈的微型服務在汽車上的另一個有趣的應用是拼車行業。該行業目前由優步(Uber)和Lyft等打車應用所控制，但在諸如谷歌(Google)的RideWith等熱門拼車服務中，競爭越來越激烈。後者強調拼車而不是計程車。改變運輸方式區塊鏈一直在幾個行業裡展示其破壞性，但為汽車行業提供了巨大的潛力。透過改變駕駛經驗中較小的方面和提高路上駕駛員的安全，該技術可以被證明是汽車行業的一種革命性的催化劑，它促進了更多的自主體驗。隨著越來越多的汽車製造商和基礎設施企業發現了整合區塊鏈的新方法，消費者很快就能見證由DLT推動的運輸轉型。
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