在解釋以太坊手續費 Gas 之前，我們首先需要了解一下以太坊的執行情況，整個以太坊其實是執行在一個虛擬環境下的，這個環境的學名是以太坊虛擬機器（EVM）。
大家可以把它想象成一臺汽車，車子要動，就要“吃”汽油，以太坊的交易手續費名為 Gas 就是出於這個想法。
有直接使用錢包轉賬經驗的朋友應該知道，在日常的以太坊錢包對錢包轉賬中，交易發起者往往需要支付額外的 ETH ，這些 ETH 就是老路上面說到的 Gas 。
在以太坊上，每筆交易的額外 ETH 消耗由兩個因素相乘得出，一是 gasUsed，即 GAS 消耗數量，二是 gasPrice ，即每個 GAS 的 ETH 價值。
如果把實際 ETH 消耗比作加油時要付出的錢，那麼所加的汽油升數就是 GasUsed ，而每升汽油的價格就是GasPrice了。
那麼這兩個東西是由誰來制定的呢？
首先，GasUsed 是由 EVM 自身根據一定的規則定價的，EVM 的每個指令都有它的 Gas 消耗數量，明碼標價童叟無欺。如果一次交易中涉及了多個EVM指令，那麼這些指令的 Gas 消耗總和就是這次交易的 GasUsed了。
而 GasPrice 我們可以理解成是交易發起者向礦工（礦池）提出的報價，大概意思是“你幫我把這個訊息傳遞出去，我給你 XX 個 ETH，你看合適不？”(建議 GasPrice 查詢網站http://ethgasstation.info)
當然，報價歸報價，最終接受與否還要看礦工（礦池）的意思。因為看不到加密資訊的具體內容，出於利益方面的考慮，礦工（礦池）們一般會優先傳遞 GasPrice 更高的交易資訊。這也是為什麼出現區塊鏈網路擁堵時，有的人的交易拖了一兩天才成功，有的人卻能立刻完成的原因。
有必要知道一下的是，以太坊中的 GasUsed 是有 3141592 這個上限的，而 GasPrice 的最低價格是 500 億 Wei (以太幣計量單位)。看上去很多對不對，其實它才 0.00000005 個以太幣。
舉個例子
有位使用者發起了一筆以太坊有史以來最複雜的交易，包含了幾乎所有的 EVM 指令。但是他只想給幫忙傳遞交易資訊的礦工（礦池）最低的手續費（周扒皮再世）。
那麼該使用者提出的交易報價應該就是 3141592 * 0.00000005＝0.1570796 個 ETH 了。當然，會不會有礦工（礦池）來“運輸”這筆交易就要打個問號了。
綜上所述，在區塊鏈網路較為擁堵時，如果你想要讓你的交易“插隊”進行，那麼額外的“付費”是不可避免的，這一費用和區塊鏈網路的擁堵程度成正比。相對的，“付費”較少的交易就會被滯留在區塊鏈網路的“等待區”中。可以說，Gas 體現了區塊鏈技術極為“現實”的一面。
文字/魔路西
編輯/魔路西
