牛市的邏輯:三級火箭推進理論

買賣虛擬貨幣

最近一段時間由於比特幣、以太坊的漲幅喜人,吸引了新的投資,也吸引了眾多分析師的各種分析,其中最多的是分析K線技術指標,然後加上DeFi大爆發,2017年的感覺來了,要飛起了,再不上車就來不及了等等。

今天我們就簡單說一下牛市的邏輯,開宗明義,目前牛市的邏輯還沒有完全確立。本文不會給你展示多少了新增地址、google搜尋btc的關鍵詞、或者貪婪恐懼指數,這些資料有用,但是並不是最關鍵的。 

本文提出一種新穎的市場觀察方法,命名為三級火箭推進理論。這個理論就像晶片製造的摩爾定律一樣只是一個經驗理論,並不是嚴格的數理論證。在金融市場,嚴格的數理論證並不比常識的力量更大準確度更高。 2017年怎麼有的牛市?眾說紛紜,首先位元大陸的壟斷局勢形成,以太坊1CO眾籌狂熱,散戶進入推向頂點。基本上就是這個套路,我個人從不認為單單是1CO造就了當年的牛市,那種眾籌形式,在2015年以前就已經出現(我說的不是ETH),不太出名而已。有技術無熱度,流於平庸。這裡面也有三級火箭助推原理的影子,但是,今年的情況更加符合下文所要闡述的理論。       

圖片來源:作者用ppt繪製

三級火箭推進理論

一級火箭

點火起飛階段,需要市場的龍頭領導者有非常堅實的價格基礎。

此處說的只有BTC這一個幣,不包含任何其它數字貨幣。

因為在市值佔有率為60%以上的大餅面前,其他的額數字貨幣,早期還只是作為燃料。這也就是所謂的btc上漲過程對主流幣的“吸血現象”。     

BTC dominance 比特幣市值佔比 圖片來自:Tradingview

 5月份減半之後,到6月到今天(8月份),btc的佔比有下降趨勢,不過沒有跌破55%之前,都是極為強勢的存在,也就是說現在佔比62.41%,跌破66.7%也就是跌破了2/3。不過還不夠明顯。

比特幣堅實的價格基礎現在還沒有形成,為什麼?

兩個邏輯點:

第一,比特幣的供需關係;

第二,比特幣的成本基礎也就是礦業。 

市場供需關係:

關於第一點,供需關係其實分析起來比較困難,大談特談巨集觀經濟,比如中美貿易戰,世界經濟動盪,黃金價格飆升,所以作為賽博空間的“數字黃金”比特幣也將有巨大的飛昇,因為數字黃金比特幣也將會是重要的避險資金。您還可以搬出機構的佈局,最著名的是灰度公司,我在此給大家說一個最基本的金融常識:“明莊不是莊。” 關於灰度未來會專門做一篇分析,灰度的業務模式更像是票販子,他真的不是莊家,即使對外顯示數十億美金的資本投資btc和eth也不是,那是讓外人看的訊號,實際的業務模式並非你看到的那樣,你看到的是機構入場了,他在喊單,你要跟單,別人喊單你跟單,您覺得這個投資邏輯靠譜嗎?

供需關係也不能從google搜尋指標以及持幣地址的增加或者減少獲得堅實的資料基礎。

所以,能夠切實分析的是第二條:成本基礎 

礦業分析:

比特幣除了金融屬性之外,他更像是一個製造業,如同黃金是金融屬性,但是背後是採礦業,現在採的少了,所以不明顯了,比特幣還遠沒到黃金開採那個水平。所以製造業屬性非常強——每次減半都在弱化這一屬性。不過目前依然很重要。

粗略計算產幣量:歷次區塊獎勵變化,2012年12月 50變25, 2016年7月25變12.5,2020年5月 12.5變6.25。

每日新增BTC:6.25個*6*24h=900個

備註:6.25指的是平均每十分鐘一個區塊的獎勵,6指的是1h有6個10min,24h指的是一天有24小時,由於挖礦難度變化,不一定是10min一個區塊,每天不一定是900個,多一點少一點都有可能。拉長時間週期,平均一天900個(理論值)。

這一部分是我目前最在意的,挖礦成本以市場最流行的30-50J/T能效比的礦機分析,對應的有位元大陸公司的螞蟻礦機S17(50J/T)與S19 pro (30J/T),以及神馬公司的M20和M30。

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S19(不帶pro)是34.5J/T。

S19的挖礦成本約為40%,S19 pro的挖礦成本約為34%。神馬M30s也能幹到這個水準。

加上豐水期,有些老舊的能效比不高的礦機還在戰鬥,不斷地淘汰換成新的S17和S19系列,現在全球的挖礦平均能效比應該是50J/T多一點,對應的挖礦成本佔比是多少呢?

不到50%。也就是說不到6000美金。這個預期下本應有很多礦工在參與,加上豐水還沒有過去,這個收益不錯的,豐水期都已經倆月多了還是沒有衝上去,最高也不錯才130EH,這不是有點反常嗎?

可是算力遲遲沒有上升,原因不單單是,某些頭部礦機的內部管理失調(內鬥),更重要的原因可能是供應鏈出了問題。

供應鏈問題導致整體算力增長沒有趕上預期,很多礦工的投資縮減,因為沒有合適的硬體可以拿到,供應鏈的問題可能有很多,中美博弈、臺積電接單多少(還有三星,主要還是看臺積電)、位元大陸內部管理問題等等,結果就是S19系列流入市場上架子挖礦就是不夠多。

假設一個月5萬臺新機器(80-110T之間的機器)上架,口算按照100T,也就是500萬T,也就是5個E算力,5萬臺沒多說也沒少說,位元大陸的朋友如果覺得這個預估不準可以來找我。

算上其他礦商也有兩三個EH的算力上架,整體市場每個月的增長應該有六七個E,現在的120-130EH算力上下波動,其實沒有太大增長,原因有兩點:第一,舊的小算力礦機在淘汰,新的在增加,形成動態平衡;第二,新的礦機上架達不到我說的7EH/月的水準,因為供應鏈問題。

所以,在此推論,什麼時候算力市場達不到150EH以上,這個牛市就是磨磨唧唧出不來,因為成本價格、礦業網路、製造業的邏輯在這裡繫結著,礦工在小幣種上是空頭,在比特幣上未必是簡單的賣幣空頭這麼簡單,還有就是,礦工或許是空頭,礦商有助推幣價上升的動力(好賣機器),礦商是多頭,同樣的道理,未來Filecoin主網上線後,礦機廠商短期內也是堅定的多頭(除非要搞死這個專案,這多數時候和礦商利益不符,說多數時候,是因為如果要扶持新幣,比如分叉Filecoin,這時候礦商又從大多頭變成大空頭)。

  圖片來自:F2Pool

基本就是120-130EH之間徘徊猶豫,媒體上的觀點普遍是礦工在等市場,實際情況是市場在等礦工。

算力不夠大,價格就是不穩固,一級火箭推進動力不足,流於機構資金的博弈是不行的,機構資金也不過是“遊資”,如同幽靈一般,飄進來也可以很快飄出去,製造業反而是這個金融市場的堅實根基。 一級火箭目前的推論:在算力沒有正式穩定的突破150EH之前,牛市就是來不了,短暫的繁榮也不過是遊資的狂歡。原因是一級火箭推進力不夠,後繼無力。二級火箭或許是DeFi(在2017年是ICO),或許是別的新的專案爆發,也是高階別有堅實基礎和廣泛受眾的專案,目前這樣的專案還沒有上線,所以DeFi只是二級火箭的一個部分,不是全部,市場等待了太久需要真正的大公鏈專案出現,而不單單是ETH生態的繁榮。此時一級火箭動力推進完成,資金從一級的BTC推向主流幣種,比特幣降低市場佔有率。

所以此次牛市的二級推進力來自:1、DeFi的繁榮與穩定上漲;2、公鏈大專案的超預期爆發。

一級搞不定,二級瞎繁榮。沒有用的,上去還要下來。 三級火箭,是機構遊資和散戶的狂熱進入。
二級搞不定,三級是泡沫,而且可能連泡沫都不算,只是一個市場衝動。衝動就要受懲罰,散戶跟進就虧。

本文限於篇幅,雖然提出了三級火箭推進理論,卻只重點分析了第一級火箭,並得出結論,目前市場的波動是遊資的遊戲,堅實的基礎還未形成,所以,兩三個月內,如果比特幣全網算力沒有大步穩健地推進到150甚至160EH的話,眼前所謂的牛市可以稍微緩一緩了。 

後記:

理論指導現實,評測現實,但不能代替現實。即使是同樣的理論架構也可能得出不同的結論。比如,有的讀者會認為現在就是二級火箭推進階段,一級推進已經完成,btc市值佔比已經下降,主流幣與DeFi生態在爆發,大公鏈專案未來倆月紛紛亮相。尊敬的各位讀者你怎麼看呢?

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