今年首次進入《福布斯區塊鏈50強》榜單的公司中，有超過一半的公司正在使用區塊鏈解決其業務領域面臨的物流問題。
加入的21家公司中，有11家正在應用基於區塊鏈和DLT的解決方案方案來解決供應鏈、產品跟蹤和運輸資訊方面的問題。
據《福布斯》報道，“數百家規模較大的公司正在使用比特幣及其底層技術來提高其運營效率。”
“然而，《福布斯區塊鏈50強》上的大多數公司不是比特幣投機者，而是希望以創新的方式採用加密貨幣背後的技術。”
這個類別中的一些較大的公司包括波音公司——正在使用區塊鏈空中交通控制系統來控制無人機；甲骨文（Oracle）——經營著一個擁有300多個客戶的海運聯盟以及可口可樂的CONA服務——使用區塊鏈跟蹤裝瓶商之間的訂單、發貨和發票。
法國連鎖超市家樂福是新進入者，目前正在透過其自己的食品可追溯區塊鏈跟蹤30條產品線。另一個是Sappi，它正在使用區塊鏈來提高全球供應鏈的可持續性；特別是與天然材料和包裝有關的產品。
企業驅動的全球區塊鏈物流市場的出現激發了供應商之間的激烈競爭，預計到2025年這個市場的價值將達到7.655億美元。
儘管先前的區塊鏈技術迭代可能還沒有準備好在全球範圍內解決業務問題，但是商業化的區塊鏈和DLT平臺（例如Hyperledger、Azure和Corda）提供了指數級更高的網路吞吐量。這導致它們越來越多地被一些尋求以區塊鏈為導向的物流問題解決方案的大公司所採用。
各國政府也已開始將區塊鏈應用於物流領域。上個月，美國軍方向智慧合約平臺SIMBA Chain提供了一筆150萬美元的贈款，這個平臺將用於提高軍事供應鏈的效率。同樣在1月，英國國家衛生局將區塊鏈作為監測新冠肺炎疫苗儲存的一種手段。
今年加入名單中的其他主要公司包括幣安（在其交易所中支援100多個區塊鏈），MicroStrategy（在2020年購買超過10億美元的BTC）以及韓國最大的通訊應用Kakao（開發了自己的加密貨幣“klay”）。
來源：https://cointelegraphcn.com/news/supply-chain-and-logistics-projects-dominate-additions-to-forbes-blockchain-50
