從早先就被我們熟知了解的 “共享單車”案例開始，對於“共享經濟”的真實面貌的深層剖析，大抵都是知其然不知其所以然。亦或是道聽途說潦草幾句罷了。 侃侃而談而來，究竟“共享”是以怎樣的模式真正意義上實現其實至名歸的“共享”稱謂呢。我們或許能從中分析出在更為透徹的局面下，共享經濟最應該持有的面貌。
一、何謂區塊鏈？與”共享經濟“有何共通性？
總得來說，把握區塊鏈的精髓所在，應當是弱控制、分中心、自治機制、網路架構和耦合連線。的本質應當是一種完全區別於工業社會的資訊社會時代其新型的社會結構。關於區塊鏈的五個核心要點，恰恰與共享經濟存在某種程度上的共通。究其共享經濟的本質，是摒棄掉過去舊的發展機制，不再強調集中，轉而把分散化的社會資源，用點對點的方式，讓參與者參與進來，並各自以不同的方式去付出，去獲益。
區塊鏈和共享經濟這兩個相互切合的網際網路熱點恰巧存在著充分的“合作空間”。 從理論到實踐的推移進階，業界頻出了不少關乎於二者之間的大膽探索，更甚出現了一些挑戰傳統商業模式的現象。這麼說來，綁上區塊鏈的共享經濟，將會是一種全新的商業模式，是一次人際關係的全新顛覆。
二、區塊鏈支撐”新“共享經濟模式，想象空間在何方？
談及到共享經濟的典型代表，不約而同地就會提及到滴滴，Uber，ofo單車…諸如此類的產品已然太多。不可否認的是，它們都具有一個共同的屬性：都體現了資源共享利用、分享者獲得價值之類的共享觀點。但，事實上，就目前共享經濟的商業模式，某種程度上恰恰並不進行共享，換句話說，共享的沒那麼徹底。
“新”共享經濟模式，註定顛覆掉普遍意義上關於共享經濟的種種認知，但卻又可能真正回到共享經濟的本質內涵上。
1、共享經濟不應該有消費者和共享者之分
具體來看，不管是UBER還是滴滴，資源共享者和消費者二者之間向來都是涇渭分明。一邊在提供產品和服務，另一邊在進行消費。直接說，在很多企業和機構的商業模式中，善於實施鼓吹政策的各類生態系統，其本質都沒有離開價值鏈這個傳統思維的束縛，無疑都是在為自己企業服務。把自身立於價值鏈條上最為獲利致勝的關鍵環節。
其實這樣的觀點無可厚非。但是隨著的與之俱來的顛覆性衝擊力，將會帶來一場新的革命。因此，共享者與消費者之間的區分必須要一舉打破，人人都應該是共享經濟的參與者。
「創優聯合」旗下的創優商城，致力為廣大消毒者構建良好的新型生態消費圈，入駐的加盟商可以提交自有渠道的商品，作為入駐平臺的商品來源。這一開創式舉措，將被動分享（即“消費”）總部資源的普遍模式毅然拋棄，這在某種程度上體現了一種無對立的共享經濟模式。真正意義上回歸到了共享經濟的生態內涵當中。
2、共享經濟轉化成共生生態
共享經濟的高階形態，必須是共生生態。傳統的價值鏈一定會被摒棄，名副其實的生態系統必然要建立。
在共生生態下，每個共享資源端（比如：BAirbnb的房屋出租者、Uber的車主及創優聯合的每家店和會員）都是一個自成長的節點，而非供中心汲取收益的利潤末端。透過區塊鏈技術，創優商城讓人與人，店與店，人與店互聯，線上線下相緊密結合。每一個入駐的商家或企業都是獨立的個體。商業，旅遊，購物，生活，公益等要素都可以在末端節點充分粘合，入駐商家或企業可以相互共享各類商業資源，有機實現跨界經營與資源整合。
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