流浪輪幣-從供銷社到數字貨幣

買賣虛擬貨幣

昨天流浪參加了,某財經組織的年度大會,嘉賓陣容龐大,最重量級的應該是網際網路老兵唐儀,其他還有火幣的袁熠明,OK的徐坤,位元時代的黃天威,90後優秀投資者孫澤宇等。

年度大會上講了很多幹貨,流浪受益匪淺,會上的圓桌論壇提到一點,現在區塊鏈行業基本上看不到商業銀行投資的身影,因為區塊鏈要變革的就是現在商業銀行的支付體系,不管是現在流行的USDT(泰達幣)還是FB的Libra(天秤幣)的誕生,都讓廣大的商業銀行不寒而慄,Libra瞄準的就是現在商業銀行龐大的資金沉澱體系,這也是商業利潤最豐厚的來源,尤其是對中小型國家的商業銀行的衝擊。

中小型國家的銀行體系並不成熟,從經營管理的角度來看,不少中小銀行的公司治理尚不規範,管理層大多來自當地政府機構,與地方政府關係比較微妙;內部經營管理模式相對粗放,權力的制衡與風險的防控機制尚不健全;人才結構相對老化,年輕化、高水平人才相對匱乏,人員的格局和視野,也相對受限,與行內整體的選人用人風格、企業文化等密切相關。

BTC的誕生源自於經濟危機、貨幣超發,通貨過度膨脹等原因,但對商業銀行的影響並不大,但是擁有27億使用者的FB所發行的Libra對商業銀行來說可是“狼來了”。

流浪的親屬原來在供銷社上班,好多90後00後讀者對供銷社可能非常陌生,其實在80年代以前,供銷社是全國最好的單位之一,好多人託關係搶破頭都要進,一個縣城的供銷社經理也就是當地供銷社一把手,基本上可以和當地縣長平起平坐,供銷社可以說是一個與計劃經濟時代共振的存在,直到市場經濟逐漸登上歷史的舞臺,供銷社才漸漸淡出了百姓視線,這就是政策的變革。

90年代有一份計程車工作可以說是,“牛的很”,不亞於擁有鐵飯碗。一張牌照幾十萬,好多計程車師傅計劃著,到自己退休時,牌照轉讓換幾十萬的退休金,生活真的美滋滋。可惜隨著網約車的崛起,一張牌照瞬間暴跌10幾倍,網上計程車司機圍堵網約車司機的事情頻發,但是已經不能改變什麼了,畢竟大家已經習慣網約車的便利和舒適了,這是習慣的變革。

2000年初,郵政門口排滿了長隊,作為中國最大的快遞企業服務商,郵政吸引著年輕人的追捧,但是隨著國內順豐、圓通等民營企業的崛起,還有中國郵政的體制問題、技術支援問題、服務意識問題、各國利用萬國郵聯系統和國內各郵政局間清算不暢問題等導致的服務質量的每況愈下,就連萬國郵聯總局局長也不得不承認"競爭對手利用了我們(EMS)服務的失望",導致了郵政的市場份額逐年下降,這是行業的變革。

2008年中本聰釋出了BTC的白皮書,標誌著數字貨幣時代的來臨,數字貨幣的開啟原因有很多,最具有代表性的就是BTC和ETH了,一個是鼻祖,一個代表了新的融資模式,2017年的ICO狂潮讓很多銀行從業者看的眼花繚亂,原來錢還可以這樣籌集,這是時代變革。

咋看供銷社和數字貨幣毫無聯絡,其實本質上的因素是一樣的,任何事物在到達某一階段,都會有新的挑戰者誕生,唯有不斷前行才可走的更遠。

我是幣圈流浪者,化繁為簡,解答神秘幣圈,謝謝大家觀看。




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