共享單車被稱為中國的新“四大發明”之一，曾轟動世界，也方便了我們出行。可去年開始，很多市場投放的共享單車成立城市的“垃圾”，阻礙了我們的出行，甚至影響到城市市容市貌。因為太多的報廢單車無人保養和維修，無人管理，有的地方一大堆，有的片區又沒有。這些問題困擾了共享單車企業，同時給共享單車使用者帶來不好的體驗。隨之而來的是大批的共享單車企業開始倒閉，小藍單車，悟空單車等等。
早在一個月多月前阿才就聽聞OFO共享單車退不了押金，都已經忘記自己還在裡面衝了錢，交了押金。開啟APP，退款到現在都一個多月了，至今未到賬。昨日看到OFO總部，眾多OFO使用者排起了長隊，等待辦理退押。
共享單車之所以接而連三的倒閉，阿才看來，除了因為損耗嚴重，各處的共享單車無人管理，分佈不均衡外。最重要的是來源於共享單車的盈利模式，盈利模式決定了能否可持續的發展下去。OFO模式，其實就是開了一家抵押融資公司，抵押品是“共享腳踏車”及利用移動網際網路所提供的便捷服務。一輛OFO共享單車放在路邊，如果被10個人掃碼註冊交了10個199元押金，其實就是等於OFO公司放大了10倍槓桿，被100人掃碼就放大了100倍的槓桿，如同我們做交易的朋友去做10倍槓桿期貨，100倍槓桿外匯，爆倉的概率也就提高了十倍百倍了。
拿什麼來拯救你呢？曾經讓無數人喜歡的OFO，或者是說共享單車行業。阿才有一點點思路，和大家分享一下，利用區塊鏈技術來加以管理共享單車，管理使用者，管理投放是很有必要的。最重要的是，如果共享單車公司能給繳納押金的使用者相對應的通證，或者是代幣，而且不僅僅這個時候擁有初始的通證，在註冊後使用過程中同樣獎勵相應通證的話，無形之中就把整個使用者和共享單車企業連起來了，成為了共同體，使用共享單車成了挖礦。阿才相信這或許是拯救中國“新四大發明”之一的共享單車，最有效的的良藥。
接下來我們跟隨阿才來看看盤面：
大盤昨日受到市場其它主流品種強勢上揚影響，出現了5.5%的日漲幅。今日到達3500美元區域，成交量也在逐步的放大，屬於量價齊升的態勢。回首這幾天的盤面，特別是昨日晚間到今日，市場百花爭豔，各大主流品種都強勢上揚。阿才認為首先是這波下挫前期低點3220美元后，大盤未如從前一樣開啟一波新的殺跌場景，而是最低到達3150附近就掉不下去了，說明了空方力量在逐步的衰竭，空方無力再開啟大幅下挫的模式；其次，在大盤創新低的時候，其它主流品種未創新低，還開始了反彈的節奏，足以說明市場有先知先覺的人開始在佈局了。今日BTC到達3500美元區域，開始了小幅震盪，後市重點關注3680美元壓力位。
壓力位
3600--3680
3750--3900
支撐位
3400--3320
3200--3150
操作思路
鑑於當前市場在逐步的好轉，建議可以開始逢低佈局，只能是輕倉佈局，因為還需要時間來定義是反彈還是反轉。
ETH/USDT
以太昨日繼續延續前天的震盪反彈格局，加上整體市場的配合，以太昨日日線漲幅達到4.1%，成交量比前天有所放大，目前已經到達93美元上方。多方顯然是在為攻擊100美元重要關口做準備，後期這個點位我們保持密切關注，不能突破100美元，以太只能算是短線反彈。
壓力位
96.5--97.00
98.50--100.0
支撐位
91.50--90.00
88.00--85.00
操作思路
當前以太在97美元區域遇到阻力，還未到100美元關口。操作思路保持短線操作為主，88美元區域可適當介入，如有效突破100美元加倉，或者是長線佈局。
LTC/USDT
萊特是這次反彈的先鋒，在16號其它主流品種還未穩定的情況下，萊特當日漲幅超過了12%，昨日繼續延續強勢，漲幅超過7%，今日早間已經到達短期最重要的壓力位30美元一線。萊特的強勢反彈，帶動了市場的人氣，甚至影響到了大盤。今日早間觸碰到壓力位30美元關口，受到阻力回撤。後市我們重點關注27.6美元一線的支撐及30美元一線的壓力，能否成功的站穩。
壓力位
29.50--30.50
32.00--35.00
支撐位
27.60--27.00
26.00--24.50
操作思路
萊特昨日提示可以開始佈局，那麼接下來我們繼續持有就好，突破30美元關口可適當加倉，但當前還不能重倉或者是全倉。
結語，如果OFO董事長看到此文，或許能從中找到拯救企業的良藥，讓使用者透過通證搭建了和企業的橋樑，其實等於STO了。未來賺錢就不是靠腳踏車的押金放大槓桿來賺錢，而是透過錢的源泉“市場”來賺錢。當前盤面迎來了強勢反彈，我們可以等待回踩成功，小倉位佈局。
祝大家投資順利！
