ForceForFast(FFF)一個以沙盒遊戲形態呈現的汽車興趣社羣

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ForceForFast是一個以沙盒遊戲形態呈現的汽車興趣社羣,以遊戲的形態切入目標市場服務於汽車愛好者與賽車愛好者的競技娛樂、興趣社交和生活服務平臺。

ForceForFast會以一個T形結構體系展開業務,實現服務的橫向擴充套件與垂直深入。

賽車手遊為體系拓展核心,以沙盤策略為基礎玩法,一邊開放SDK拓展更多玩法,一邊利用遊戲的沙盒特點自然接入更多020生活服務,實現社羣的橫向拓展,即多元化賽車遊戲玩法的覆蓋與多用途的生活服務的支援,以擴大使用者基數,拉長使用者留存週期。

沙盒遊戲(Sandbox Games)由一個或多個地圖區域構成,往往包含多種遊戲要素,包括角色扮演、動作、射擊、駕駛等等。FFF 遊戲中玩家可以在整張全球地圖中進行屬於自己的資產創造、賽車改造和打造自己的賽車商業帝國。而賽車遊戲的垂直拓展則在進階賽車專業性上展開業務,以端遊模擬操作為進階遊戲形式並打通資產通道,實現使用者自有數字車輛資產的策略養成與模擬操作,垂直拓展的更深層次會以電子競技為契機挖掘更多天賦車手,打造平民明星車手參與線下賽事與綜藝活動,反哺休閒娛樂層體系的流量,閉環到使用者基數的擴大與留存層面。

全球市場規模: 600萬賽車愛好者3000萬汽車愛好者6億車主(來自汽車行業媒體資料推算)競速遊戲市場情況:付費均值是全部遊戲均值的8倍,說明競速遊戲玩家更捨得花錢。

1. Force For Fast

定義: Force For Fast是一個以沙盒遊戲形態呈現的汽車興趣社羣。

使命: Force For Fast透過遊戲和分散式的社群新形態建立顛覆式的基於區塊鏈的汽車產業數字營銷生態。

透過區塊鏈技術和通證經濟重構汽車產業商業格局和商業生態。

2. 核心遊戲Force For Fast: Starting Grid

2.1專業的沙盒化競速遊戲gameplay

Force For Fast: 是以全球為沙盤的資料型賽車競技遊戲,透過對車輛的養成與調教,玩家可以參與全球任何-種官方或者民間自定義賽事。遊戲擁有真實的世界地圖,還基於地圖建立1:1的資料經濟生態,模擬真實世界的汽車商業結構。

特點:開放的全球沙盤地圖,獨特有趣的故事線,全球化任務,緊張刺激的各大賽事,一觸即發的遭遇賽和警匪戰都會使Force For Fast成為一款獨樹一幟的全球化賽車網遊。

基礎資料內測:核心演算法的技術實踐與開發,將現實中車輛以及行駛資料錄入NFT屬性,構建底層道具,並測試賽道的準確性。

沙盤構建:透過對24000個重要城市道路和240000萬個汽車產業POI的構建,形成基礎的虛擬空間和經濟體系。

賽事舉辦:全球各地沙盤舉辦知名賽事、分組賽事、車型賽事,讓玩家跑起來。每場賽事都有優厚的賽事獎金和獎勵。


2.2 獨特的汽車養成體驗通證經濟帶來數字資產的獨特魅力

FFF產品的最大亮點就是升值邏輯自治的數字資產:

1.基於區塊鏈和3D技術,對映現實世界的限量虛擬資產發行;

2.資產本身除了收藏價值外還有其他剛需使用價值,打通數字營銷商業形態,資產擁有可以透過遊戲和產品的不斷迭代獲取更多的基於現實場景的價值;

3.多樣化的資產,不僅僅限於賽車和汽車愛好者,只要是遊戲玩家和有投資理念的使用者都可以在Force For Fast展現自己的投資風範。全球區域化的開放產業資產“逐步解鎖,稀缺性和增值是一個長期持續過程。

資產分類:產業、車輛、道具、替身角色

· 車輛資產

賽車愛好者和汽車愛好者天然對汽車收藏、改裝、定製化、限量發行等有極大的需求,除了收藏玩家還可以對車輛個性化改造等;限量並且對映真實世界的道具和配件也是亮點之一;虛擬數字資產的歸屬權真正歸玩家所有。

· 道具資產:

車輛資產雖然分門別類,但同代同款也是會有一定保有量的,車輛的改裝道具,變成了玩家定製養成自己愛車,讓自己的愛車在同款車中脫穎而出的最佳選擇,繁多的變化方案,數量限定的規則,都會促進玩家之間的交流交易。

· 產業資產:

賽車和汽車行業上下游產業必備的相關產業資產,是遊戲中經濟設計的不可或缺的一部分,投資型玩家購買產業資產可以賺取玩家的代幣同時還可以獲得基於現實場景的實物激勵。

產業資產的選址,也是一門學問,透過敏銳的商業洞察力,將資產選址在熱]地域、熱門賽事,來服務更多玩家的剛性需求,賺取更多收益。

· 替身機器人角色

玩家在遊戲中至少會有一個替身機器人,它是替代玩家在遊戲中駕駛車輛的角色,他的能力數值也是可以透過專屬的技能晶片,同步玩家素質的小遊戲等方式得到進化和提升,當然這也是玩家的資產之一,可以自由交易。

2.3 NFT資產價值

Force For Fast中第二個亮點就是使用者的NFT數字資產歸屬權完全歸屬自己。

使用者可以線上下透過物理硬體模擬器體驗到駕駛自己車輛的快感;也可以和自己愛車一起環遊世界;更可以選擇打造限量款的愛車去自由市場交易,所有的這一切都是基於FFF團隊的區塊鏈技術和通證經濟的設計來實現的。

使用者對自己的數字資產是可以完全支配的,不受任何第三方的約束。使用者在Force For Fast中的投入再也不是-場空,對自己資產的改造和升級可以使得自己資產價值增加,所有的NFT都是鏈上資產,使用者可以進行自由交易。使用者還可以透過多種方式,投資經營產業資產和建築資產,獲得真實的數字貨幣收入。

2.4多樣化的遊戲拓展

多元化遊戲拓展: 透過輸出SDK與NFT協議,結合玩家願望與需求,積極與更多遊戲工作室合作,透過底層的道具共識,開發分i門]別類的競速遊戲玩法,以滿足多種遊戲型別的喜好覆蓋。

2.5數字資產線下模擬

端遊開發:以模擬方向盤為主要操作方式的競速遊戲,並打通玩家使用者數字車輛資產體系,做到我的車我能巨集觀把玩,也能微觀駕駛。

線上模擬競技:開發線上線上與離線競技功能,與好友夥伴隨時展開追逐。

線下俱樂部活動:與場地、場館合作,同好集會多點開花,從線上走到線下,結交朋友切磋經驗,提升更多專業興趣,為線下賽事打好基礎。

3. 全球汽車車主共享生態服務

Force For Fast產品不只是面對汽車賽事愛好者,更多的是要為全球的汽車車主提供最便捷的生態服務。

4. 眾多行業共創全新生態價值

生態社羣共建:你的興趣和愛好可以在Force For Fast得到激勵(愛好變現) ;你的投入和貢獻可以在Force For Fast獲得收益(勞有所得)。

如果你是車迷,那麼你可以在Force For Fast找到志同道合的車友;如果你是車主,那麼你可以獲得最多的商品服務折扣;
如果你是自媒體,那麼你可以開闢一片新的傳播市場;
如果你是廠商,那麼你可以獲得最垂直的使用者渠道;
如果你是商戶,那麼你可以獲得最精準的使用者推送。
如果你是,,,

Force For Fast技術

1. 區塊鏈智慧合約&火箭協議

區塊鏈技術中的智慧合約和火箭協議是保證NFT數字資產歸屬權歸屬使用者的基本保障。

1.1智慧合約

智慧合約是一段涉及資產與交易的程式碼,只有將它放到區塊鏈上,才能有效防止“盜版”和“篡改”,因此,在區塊鏈出現以前,智慧合約沒有大的發展,隨著區塊鏈技術的發展成熟,智慧合約將大有用武之地。智慧合約是一種新的參 與者之間達成共識的方式。它的執行不依賴任何組織和個人,它是自我執行的,違約甚至不可能發生。智慧合約將成為全球經濟的基本構建,任何人都可以使用這種方式參與經濟活動,而不需要事前審查和承擔高昂的預付成本。在傳統的合同制訂中,人們必須選擇信任的人和機構,而智慧合約則從許多經濟交易中,移除了對第三方信任的必要。

智慧合約是確保Force For Fast使用者NFT數字資產的歸屬權,使用者對自己的數字資產是可以完全自由支配的,任何第三方是無法進行篡改的,而且所有的行為資料均是上鍊也增加了Force For Fast遊戲的透明度, 解決了中心化遊戲不完全可信的問題。

1.2 火箭協議

火箭協議針對遊戲提供的安全、高效、易用的Layer2解決方案,是行業首創,正在申請專利。

火箭協議的用途:

· 擴充套件區塊鏈的效能,同時保留分散式協議的去中心化優勢。它透過在鏈外執行計算來大規模地減少區塊鏈上的資料處理,當存在爭議時,基礎層(根鏈)仍然是最終的仲裁者。

· 透過公式的資料上鍊和可信的鏈下計算全面突破公鏈瓶頸資料即資產,使用者的資料中蘊藏著巨大的價值。資料上鍊後,任何資料使用的請求,都必須透過你本人的授權才能實現,確保個人擁有資料所有權,不必擔心資料被盜,然後透過火箭協議將可信的鏈下計算結果帶回鏈上,鏈上與鏈下的結合完美突破公鏈瓶頸。

· 高可用性和高擴充套件性全面提升使用者體驗。24*7 天執行、無許可權限制、內容無法篡改以的高可用性,以及火箭協議將大部分工作轉移至鏈外,實現鏈上交易、鏈下計算,給使用者帶來無與倫比的完美體驗。

· 可拔插式接入,遊戲開發者只需專注自身遊戲開發,無需擔心上鍊問題。對於傳統的遊戲開發者來講,若是區塊鏈遊戲大勢所趨,他們會擔心除了開發遊戲之外,是否還得掌握區塊鏈技術呢?而利用火箭協議,這個問題根本不用放在心上,他們不需要學習任何區塊鏈的相關開發,基於原有的遊戲開發經驗便可無縫接入。這對於新的遊戲開發者以及傳統遊戲商,的確是一大福音。

在火箭協議的技術底層,採用的是VRF + BLS的新型共識機制,提高了協議的安全性及效能,並降低了成本。下面我們介紹一下火箭協議的底層區塊鏈技術BLS+VRF。

1.3 BLS加密簽名技術

BLS (Boneh-lynn-Shacham) 簽名演算法是一種可以實現簽名聚合和金鑰聚合的演算法(即可以將多個金鑰聚合成一把金鑰,將多個簽名聚合成一個簽名) 。

為什麼要採用BLS簽名演算法呢? BLS 簽名演算法的優勢又在哪裡呢?

BLS最明顯的用途是加密貨幣中m-n的多重交易,比如比特幣。使用者可以向他的錢包詢問m-of-n地址,然後獲得單個地址和金鑰共享列表。之後,它會把“金鑰分享”分配到不同的地方(電腦或硬體錢包)。錢包不會儲存這些"金鑰共享”,否則所有這些都將毫無意義。

BLS與ECDSA和Schnorr簽名演算法不同: BLS 保持雜湊函式不變的前提下,將得到的雜湊值作為點的x值尋找橢圓曲線上的對應點,這種計算方式稱為曲線雜湊。同時在計算過程中還需要一個特殊的曲線配對函式,能夠把-條(或2條不同的)曲線上的兩個點P和Q對映為一個數:

e(P,Q)→n

此函式還要有一個重要的特性。即對於末知數x和兩個點P、Q ,無論哪個點乘以x,結果相同,即

e(xxP, Q) = e(P xxQ)

如此,除了乘數交換仍能保持等式成立外,更進一步, 以下所有的交換都要保持等式成立:

e(axR bxQ) = e(P, abxQ)
= e(abxP Q)
= e(P, Q)^(ab)

BLS簽名方案在備齊上述兩種函式後,下面是具體的架構方案:假設pk代表私鑰,P =pkxG代表公鑰,m代表要簽名的訊息。先對訊息求曲線雜湊H(m),再將獲取的結果(曲線座標點)乘以私鑰即可: S = pkxH(m)。此種簽名方案不需要隨機數,不需要額外的步驟,僅僅將雜湊結果乘以私鑰即可,並且簽名結果是一個曲線上的點,用壓縮的序列化格式即可儲存。

而BLS的簽名驗證,只需驗證公鑰和訊息的雜湊值(曲線上兩個點)與曲線生成點和簽名(曲線上另兩個點)是否對映到同一個數即可。

BLS簽名驗證的複雜度要比ECDSA高上一個數量級,並可以在區塊中放更多筆的交易。BLS簽名演算法作為一個最先進的演算法一它能將區塊中的簽名聚合成單一 簽名;能進行金鑰聚合和m-n多重簽名(無需額外通訊) ;能避免使用隨機數生成器。

1.4 VRF門限簽名技術

VRF全稱為Verifiable Random Functions,翻譯為“可驗證隨機函式”,是- 種基於公私鑰的密碼學雜湊函式。VRF 可驗證隨機函式可以基於私鑰對一個輸入,產生一個唯一的固定長度的輸出,以及一個對應的證明。其他人在知道了公鑰、輸出、證明之後就-定能驗證這三者的正確性,並且也只有在知道了這三者之後才能驗證其正確性。

在區塊鏈場景中,有的框架會用演算法隨機產生出塊節點與驗證節點(如Algorand),甚至解決分叉。按傳統的隨機演算法,一定的雜湊規則隨機輪詢,選出一個節點來記賬1驗證。如果透過規則推測出將來的某個記賬/驗證節點,便有被集中攻擊的高風險。為了解決這個問題,FFF引入了VRF技術,只有FFF能夠完成雜湊過程,而其他只能在宣告之後驗證計算過程,防止有人可以提前推測出將來的記賬節點。

下面來介紹一下VRF的基本演算法,

基本標識:

SK: VRF的私鑰
PK: VRF的公鑰
alpha: VRF的輸入,將對其進行雜湊
beta: VRF雜湊輸出
pi: VRF證明.
Prover:持有VRF公私鑰的人就可以稱為證明人
Verifier:只持有VRF公鑰的人,可以稱為驗證人

證明者生成-對金鑰,PK、 SK;
證明者計算result = VRF_ Hash (SK, info) ,proof= VRF_ Proof (SK, nfo) ;
證明者把result, proof, PK 遞交給驗證者;
驗證者計算result = VRF_ P2H (proof), True/False = VRF. _Verify(PK, info, roof)

VRF函式組可以分為兩大類:

生成函式:

R=VRF_ Hash(SK,M)
P=VRF_ Proof(SK,M)

驗證函式:

R=VRF_ P2H(P)
VRF_ Verify(PK,M,P)

VRF的應用及抽籤原理是基於VRF的密碼學抽籤演算法用於根據每個使用者的權重,隨機選出使用者的一個子集。整個抽籤過程中,前提需要保證:

1.不存在上帝角色操縱整個抽籤;
2.每個參與者獨立做自己的抽籤,在主動公佈自己的抽籤結果之前,其他任何人都不可能知道該抽籤結果;
3.參與者公佈自己的抽籤結果後,系統中的其他參與者都可以驗證該結果,參與者不需要洩漏自己的私鑰;
4.在一輪抽籤開始之前,任何參與者都不能預先計算自己的抽籤結果;
5.抽籤對所有參與者都是公平公正的; 
6.防女巫攻擊。

2. Web 3.0

Web 3.0是去中心化的網際網路網路、安全計算、以及自主化智慧軟體。Web 3.0可以支撐“價值網際網路(The Internet of Value)”,也將取代Web2--社互動動網際網路、 以及Web1-資訊網際網路, 加密保護的交易也將會和Web連線在-起。如果把區塊鏈比作是一輛汽車,那麼Web 3.0的計算程式碼就像是為這輛汽車建立了一條全新的網際網路馬路, 而加密資產就像是石油,為所有資料庫所有者維護系統提供激勵。

Web3.0是保證FFF區塊鏈各大公鏈和生態,比如區塊瀏覽器,各種協議和介面的良好互動的技術基礎,主要包括API服務、聚合服務、應用程式服務等。

Web 3.0技術是將網站內的資訊直接和其他網站相關資訊進行互動,能透過第三方資訊平臺同時對多家網站的資訊進行整合使用;使用者在網際網路上擁有自己的資料,並能在不同網站上使用;完全基於web,用瀏覽器即可實現複雜系統程式才能實現的系統功能;使用者資料審計後,同步於資料網路。

Web3.0將建立可信的SNS (社會網路服務系統),可管理的VolP與IM,可控的Blog/Vlog/Wiki,實現數字通訊與資訊處理、網路與計算、媒體內容與業務智慧、傳播與管理、藝術與人文的有序有效結合和融會貫通。Web3.0 可以有效的提高訊息的利用率與查詢資訊的便捷度,可使得資訊的釋出與使用連線起來,同時可透過點選高可信度使用者撰寫的Blog/Nlog/Wiki等搜尋高可信度的資訊。

Web3.0與Web2.0最大的不同在於分散式儲存的點對點參與,讓更多閒置的儲存資源得以利用,其中最重要的一點就是FFF相結合的獎勵機制。

FFFweb3.0結構:

FFF Web3.0結構分為四個不同層面: API 服務、聚合服務、應用程式服務以及被服務的客戶。應用程式介面(API)服務。API服務是使Web 2.0執行的主伺服器,並且將成為Web 3.0的引擎。這個基礎層最突出的特徵之-就是它是商品層。 隨著Web 3.0逐漸成熟,將會產生-個近乎完美的市場,它將從最高容量的服務中擠出所有利潤。

聚合服務。這些服務是一種中介,透過將原始API服務以-種有用的途徑捆綁在-起,來解決-部分定位上的困難。

應用程式服務。這些服務將不同於現有的企業應用程式種類,如CRM或ERP,而是作為一種新型的複合應用程式,將多種服務的基礎功能集中起來,幫助使用者以-種靈活、直觀的方式達到目的。

被服務的客戶。在Web 3.0介面的設計中,客戶端邏輯發揮了重要的作用,但是使用者更希望掌握和控制Web 3.0的一些後臺的操作知識。

Web三層架構系統程式碼

3. 汽車動力相關技術

3.1車輛運動演算法公式及車輛空氣動力測算

車輛行駛時受到驅動力和阻力和重力,驅動力來自車輛動力系統,重力來源於車輛自身質量,阻力包括: 空阻力、坡道阻力、摩擦阻力、滾動阻力。

當遊戲中車輛增加里空動力學套件後僅用公式計算空氣阻力就不太準確了,我們採用了ANSYS有限元分析軟體中的流體力學分析部分,可以精確地計算車車輛在行駛過程中的空氣阻力以及下壓力。

關於更多ForceForFast資訊:http://www.forceforfast.com/
更多區塊鏈專案介紹:http://www.qukuaiwang.com.cn/news/xiangmu 
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