區塊鏈+綠色出行怎麼玩?北京地區車主或許已經有答案了

買賣虛擬貨幣

6月5日是世界環境日,今日上午北京環境交易所、微眾銀行及北京綠普惠網路科技有限公司在北京聯合舉行 “綠色出行·科技普惠”線上釋出會。三方宣佈將基於區塊鏈開展技術合作,推出首個區塊鏈+綠色出行專案“綠色出行普惠平臺”。

區塊鏈助力綠色出行

該平臺旨在透過市場化激勵手段探索,鼓勵大眾綠色出行。使用者可透過參與積分獎勵活動,根據自身的碳減排量直接獲得贊助者提供的獎品及服務。目前,綠普惠的公眾號和小程式已上線,火鳥財經在該小程式上檢視了活動和積分規則。

首先使用者需要透過繫結個人資訊和車輛資訊開通綠色出行賬戶,隨後就可以檢視車輛裝置狀態和獲取減排量和碳積分。

據綠普惠董事長蔣南青介紹,繫結車載裝置後,車輛的停駛時間會被記錄下來,停駛24小時後,會自動生成減排量。

不同的排放量對應著不同的碳積分,這些積分可以用來兌換商品或服務,1碳積分等於1元錢。小程式顯示,目前可以兌換的商品包括青桔單車、美團&摩拜單車的月卡、玉米、話費,此外還有公益的捐贈,如種梭梭樹、保護碧水藍天等。

該平臺使用微眾銀行牽頭開源的FISCO BCOS區塊鏈技術,其發行、分發、贊助、兌換、清結算、監管、審計等過程公開透明,相關記錄可隨時追溯查證。

目前,該專案僅限北京地區的車主試用,未來將拓展到其他城市,而其使用場景也會進一步拓展到ETC使用、公交、地鐵等更多交通方式下的綠色出行場景。

微眾銀行副行長兼資訊長馬智濤提出設想,如果以後央行數字貨幣出來了,還可以定向發放數字貨幣進行獎勵。

區塊鏈+垃圾分類

區塊鏈在社會治理方面的案例較多,其基礎原理大都較為相似,比如前不久寧夏銀川的區塊鏈+垃圾分類專案。

為有效解決居民參與垃圾分類動力不足的問題,銀川市西夏區透過區塊鏈技術建立社羣消費鏈積分鼓勵機制。

小區業主透過正確投放垃圾可以獲取積分和綠色業主的資格。綠色積分可以當錢花,用於交納物業費、停車費、水電費等,綠色業主在社羣周圍各個商家購物時,可以獲得打折優惠。

“區塊鏈+垃圾分類”模式大大激發了社羣業主主動參與垃圾分類的積極性、主動性。在先期試點的14小區中,有3萬多人參與人進來。5月份這3萬多的“綠色”使用者產生積分6000多,形成了由垃圾分類帶動的經濟圈。

類似的案例還有杭州市蕭山區戴村鎮引入的區塊鏈激勵機制。村民透過對他人的菜地、美麗庭院等進行實名制評價賺取積分。可以透過組織公益活動贏積分。積分高的村民可以優先享受各種福利,如優先售賣各種農產品、村裡專案優先用工、優先租賃民居、優先享受公共服務。

區塊鏈+社會治理

在區塊鏈得到國家層面的認可後,區塊鏈+社會治理一直是較為熱門的話題。

2019年11月,人民日報刊文《以區塊鏈賦能社會治理》。文章提到,將最新科技成果應用於社會治理,區塊鏈大有可為。區塊鏈可以提升社會治理智慧化水平、可以助推社會治理精細化、推動社會治理法治化。

同時,文章也提示,包括區塊鏈在內的最新科技成果,在應用初期難免出現不成熟、不規範的問題。需要進一步加強區塊鏈等技術的基礎理論和標準體系研究,制定專門法規,為新技術的應用和發展提供指引。完善與電子資料相關的法律法規,有助於更好釐清開放共享的邊界,明確資料產生、使用、流轉、儲存等環節和主體的權利義務,實現資料開放、隱私保護和資料安全之間的平衡,進而促進科技與社會治理的深度融合。

究竟區塊鏈在社會治理中發揮的實際成效如何,還需要時間的檢驗。

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