對於短線和波段的理解，每個人都有自己的偏愛，但一定不可偏見。
前幾日經常性的，有粉絲講述自己的想法，包括有部分還是比較資深的幣友。見解很多，都有自己的一套思維進入市場，但終究都未能攻克一個問題，如何在幣圈中穩健收益。偶爾的收益會有，但長時間的交易，伴隨的資金回撤依舊很大，有突然的回撤，也有階段性的回撤。
個人的見解，過去的文章提及過一次，短線和波點的交易均有可取之處，只不過一個是坐火車，一個是自駕，路線對，最終的到達的終點是一樣的。火車會繞路，本不該去的站點，會繞一下。自駕很疲憊，開一段時間必須休息，避免駕駛疲勞。火車好比波段，自駕好比短線。
先不論兩者的好壞，短線和波段都能掙錢，這是真理，至於何種更容易虧錢，其實就沒必要闡述，虧錢的交易，都是交易不到位的結果，跟短線和波段的使用無關。所以，這裡偏愛短線還是偏愛波段都是可以的，因為都能掙錢，就不該有偏見。有偏見，只能說明一種方式方法並沒有使用到極致，通俗一點，修煉不到家。
個人的交易，最初的時候，因為對於交易上的熱情，精力無限，並且資金也不是那麼大，適合游擊戰——短線交易。隨著短線上的積累，不想太累，逐步轉為波段交易。現在更傾向於，短線交易形成優勢，轉為波段交易。
根據時局改變交易方式是很重要的，幣圈本是圈，無巨集觀，巨集觀上的訊息更多是誘導式，故而，想要利用巨集觀分析去做幣圈的波段，面臨的變數異常大。短線轉變波段的交易方向，重要也是結合幣市的變化規律：輪迴快，上個月還是多頭趨勢，這個月就變空頭趨勢，短線交易建立的交易優勢，時間上稍微轉換，就可以是波段。
綜合，還是那句話，可以有偏愛，但不可偏見，時局造英雄，炒股的手段，並不完全適合炒幣。
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技術面分析
早間6點開始，行情三個小時時間，急速下滑，從7100的水平，最低迴探6582，測試關鍵支撐6000，按照日線上的走勢表現，當前是一個轉換關口，隨時有機會出現一輪方向性選擇，在未做出方向性選擇之時，可以持續保持震盪上行通道的方向持續進行。6600附近作為現貨空倉者，可作為20%倉位入場點位，後續若再有回探5——10%比例的回撤，分批次陸續進場4檔掛單。
日線
日線面臨選擇，故而此時的交易，還並非完全的明確。下方結合2日週期，以及4小時圖走勢，做進一步解剖。
4小時圖
4小時上，保持的上升趨勢，暫時未被破壞，5680是最終多頭趨勢破壞的極致點位，按照趨勢的交易，理論上逢低多，接貨的兩個關口，一個是當前6600附近，下一個關口是靠近5680，一旦破位，5680，接貨的區間則要往下進一步的拉長。眼下6600附近一帶是趨勢支撐小區間，同時也是趨勢支撐位，謹防跌破風險。
2日週期
2日週期上，在前兩文中都有一定的講解，主要是K線的週期處理手段，按照目前的走勢，黃昏之星的構成是明確的，整體上在的走勢有引領一個波段跌的機會。但結合目前的籌碼走勢，以及前期波底位子，連續三個2日線呈現小幅籌碼離場的表象，這從傾向上，更傾向於前期散戶籌碼的離場，好不容易保本，得到之後再失去，再還回，這最考驗人性，故而即便黃昏之星，也不可過分看空，K線形態並不能完全決定後期走勢。其次關注點為，14日均線的回檔，按照今日的回撥，價格的低點並未跌破14日均線。
最後，再結合下跌的節奏，早間6點的急速下跌，但在午盤，晚盤並沒有持續的下行，有機會是個誘空走勢，騙現貨籌碼下車。故而即便今日回撥，後市還是更適合去逢低吸入籌碼。
綜合上，盤面當前主要針對前期波底入場洗籌，短期存在方向選擇。重點在於眼下散戶籌碼出局的數量，出局數量多，怎麼跌的怎麼漲回去。出局數量較少，還將有進一步的洗盤迴調。個人傾向於前者，但把握度一般，採取20%現貨遊擊倉做試探。即10號進場的現貨，凌晨離場，現在再入場。
4月10日一輪迴調低點，買進
4月13日一輪拉昇，完美逃頂。
