中國的物流確實是世界領先的，一個京東訂單，上午11點前下單，今天肯定能收到貨；還有物美超市搞出來的點點APP，只有下單了超市的特品，滿79還免運費，什麼米呀，油呀，礦泉水呀，不方便拿的東西在二個小時之內就送到家了；還有餓了麼、美團等送外賣的，一般幾十分鐘肯定送到了，真的確實物流的速度快得很。
那物流和區塊鏈為什麼扯上關係了呢？
我剛剛上面所說的只是好的方面，還有一些不好的方面：比方發錯單，亂髮單，丟包爆倉、錯領誤領、資訊洩漏，以及交通意久導致的丟包等，都嚴重的困擾著物流的企業。
那區塊鏈對物流有什麼好的應用呢？
一個比較好的方法，快遞人員或者快遞分站點都有自己的私鑰，是否簽收或交付只需要查下區塊鏈即可，快遞包每轉移一次地方，都需要傳送人和接收人的私鑰簽名來確認，以證明交接完成，而每個快遞包資訊及其雜湊值同時保在區塊鏈上，當快遞包的狀態發生變化時，更新資訊也會即時追加到區塊鏈上，以便追蹤服務的狀態，收件人的公鑰地址，可由寄件人設定，當快遞包到達收修的人地址，自動完成簽收；收件人也可以變更為代收的地址，如小超市、門衛、物業等，來提升物流的派送效率；而且在區塊鏈上的物流詳情，僅參與者和監管機構有權查詢，即滿足了國家對快遞物流實名制的要求，又能確保使用者的隱私。
畫了一個圖，解釋區塊鏈物流溯源示意：
區塊鏈在物流領域的應用，完美地體現了它無法篡改和承載大資料的優點，每一個環節都需要進行確定，終端使用者沒有收到快遞就不會簽收，快遞員無法偽造簽名，可以杜絕一下偽造籤 名來逃避考核，提高使用者服務滿意度，減少使用者的投訴，減少客服成本。
其實，區塊鏈物流在國外已有了一定規模的應用。比如將區塊鏈用於集裝箱的智慧化運輸，據說這是全世界首個將區塊鏈技術用於大型物流運輸領域的應用例項。
把集裝箱資訊儲存在資料庫裡，區塊鏈的儲存解決方案會自主決定集裝箱的運輸路線和日程安排。這些智慧集裝箱還可對過往的運輸經驗進行分析，不斷更新自己的路線和日程設計技能，使效率不斷提高。對於收貨人來說，不但能從貨物離港到貨物到達目的港為止全程跟蹤其物流訊息，並且還能隨時修改最佳化貨物運輸的日程安排。
整體上來講，對快遞物流來講，透過區塊鏈可以掌握產品的物流方向，提高物流速度和工作效率，防止竄貨、保證線下各級經銷商的利益，還可以幫助解決物流供應鏈上的中小微企業的融資難問題，因為資料都是鏈上的，不能做假，因而可以實現物流商品的資產化。
