最近13海航債違約，在金融圈鬧得沸沸揚揚！在4月14日晚間，海航在“13海航債”到期前夜倉促召集持有人開會，要求投資者在短時間內表決該期債券本息延期一年的議案。
4月15日早間開盤，上交所公告，“15海航債”盤中臨時停牌，因交易出現異常波動，停牌前大跌23.45%，自10時06分開始暫停“15海航債”交易，自14時57分起恢復交易，“15海航債”二次臨停前跌31.08%，至收盤跌25.75%。
第一次見到這種耍流氓式的新玩法！這比前兩年暴雷跑路的P2P還無恥，P2P跑路的時候，你至少沒念想，海航不跑路，而是說延期一年兌付，那麼誰敢相信你明年會不會還錢呢？滿滿的老賴過幾天就還你錢的既視感！想拉黑又TM心存幻想！只能放在那噁心自己！
看到海航的這種騷操作，讓我不禁想起之前和朋友討論的一個話題，是關於風險和收益的！
高風險高收益，低風險低收益，這話乍一聽，沒毛病，仔細一想，其實有問題! 好像風險跟收益成正相關!事實如此嗎？
海航債可是被評級為AAA級債券，是大家常說的低風險標的，遇到兌付危機的時候，照樣是雪崩的結局！虧得你底褲都不剩！
股市和幣市，幾乎是被公認的高風險標的，可是有的人把它們當成了提款機，有的人卻把它們當成了絞肉機!
這麼看來跟收益相匹配的並不是風險，而是你的專業，你越專業，你的收益越高! 即使是股票，數字貨幣這種公認的高風險標的，只要你足夠專業，其實你的風險會很小!收益卻會很高!
就像巴菲特買股票，那就是低風險高收益!因為他足夠專業，不僅避開了很多坑，還能賺很多錢!
就像真正的玩債券的高手，從來不是買入債券傻傻的等著到期付息的，而是透過槓桿放大收益的，具體怎麼玩？
比如我有100萬現金，買入價值100萬的國債，票面利率5%，然後我把100萬的國債在二級市場進行抵押（國債逆回購抵押債券獲得資金，資金成本大概不到3%，這個時候我就賺了2%的利差）可以獲得90萬現金（因為債券是大家公認的低風險品種，所以抵押率高）再然後把90萬現金又買成國債，繼續抵押換現金，如此反覆有些人可以把槓桿做到10倍以上，輕輕鬆鬆賺20%的穩定收益，而且債券這種低風險品種，基本上是穩賺不賠！尤其是15年股災的時候，央行連續5次降準降息，造就了債券市場的牛市！那個時候加槓桿投資債券的人可以說是賺得盆滿缽滿！
那麼債券對於真正的高手來說也成了低風險高收益的標的，而對於業餘玩家來說就成了高風險低收益的標的了！
所以說，高風險高收益，低風險低收益是個偽命題，風險的定義就因人而異，收益的大小更是因人而異，取決於風險性大小的並非是標的物本身，而是投資人自己！
就好像一個不會開車的人，你讓他開車肯定會撞車，那就是高風險，而會開車的人，你讓他開車基本上就比較安全，所以風險性的高低不取決於開車這個行為，而應該取決於開車的人是不是老司機!
換句話說，風險性高低並不取決於你投資的標的是股票或者是數字貨幣又或者是別的標的，而是取決於你是否足夠專業到能駕馭這些標的!能駕馭風險就不高，不能駕馭風險自然就高了！
